[发明专利]一种非固定测站桁车轨道位置检查方法在审
| 申请号： | 201910417747.X | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN110207638A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 单意志;秦亚林;余世安;杨喜云;钱伏华 | 申请（专利权）人： | 中国核工业华兴建设有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/16 | 分类号： | G01B21/16;G01C15/00 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 张明浩 |
| 地址： | 210019 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 方位角 全站仪 跨距 轨道位置 非固定 测站 实测 测量 轨道起点 检查过程 三维坐标 施工场地 土建施工 位置检查 现场施工 终点坐标 桁车轨道 检查 检测点 质量控制 轨道 置零 架设 跨度 直观 | ||
1.一种非固定测站桁车轨道位置检查方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：全站仪设站，在桁车轨道中间位置设置全站仪，能通视各检测点位置；
步骤二：轨道起点、终点坐标的测量，通过全站仪测量一侧的桁车轨道起点和终点坐标，起点坐标（X起，Y起）、终点坐标（X终，Y终）；
步骤三：方位角计算，根据步骤二中所测量的一侧桁车轨道起点坐标和终点坐标，计算出起点、终点的方位角α，α=arctg（X终- X起）/（Y终-Y起）；
步骤四：全站仪方位角旋转，将全站仪旋转到步骤三计算得到的方位角α角度值；
步骤五：全站仪方位角置零，固定全站仪后，将方位角角度值设为零；
步骤六：测量各检测点的三维坐标，全站仪方位角置零后，测量各检测点的三维坐标；
步骤七：计算实测跨距，桁车轨道对应点由一侧坐标减另一侧坐标即为跨距；
步骤八：比较，将步骤七中计算的实测跨距值与理论跨距值进行比较，得到偏差值。
2.根据权利要求1所述的非固定测站桁车轨道位置检查方法，其特征在于，步骤五中，全站仪方位角置零后，此时坐标系统为与轨道平行和正交的坐标系统。
3.根据权利要求1所述的非固定测站桁车轨道位置检查方法，其特征在于，步骤八中，偏差值通过实测跨距值与理论跨距值相减得出。
4.根据权利要求1所述的非固定测站桁车轨道位置检查方法，其特征在于，所述测量检测点的基准采用自由坐标系统。
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