[发明专利]具有透明光导显示器的汽车窗在审
申请号: | 201910417983.1 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN110654206A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | S·C·埃利斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;B60Q1/50 |
代理公司: | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 喻新学 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光导 光源 外玻璃板 玻璃板 显示器模块 激活 第二信号 机动车辆 内玻璃板 信号通过 配置 窗户 | ||
一种用于机动车辆的窗户,包括内玻璃板、外玻璃板和第一显示器模块,第一显示器模块具有第一光源、第一光导、第二光源、以及第二光导,第一光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第一光源的光,第二光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第二光源的光。当第一光源被激活时,第一信号通过第一光导显示,当第二光源被激活时,第二信号通过第二光导显示,当第一光源和第二光源被激活时,第三信号通过第一光导和第二光导显示。
引言
本公开涉及一种具有透明光导显示器的汽车窗,用于与机动车辆使用者或道路使用者通信。
随着自主车辆系统和乘车共享服务的激增,与这些技术和服务相关的新挑战出现了,尤其是在沟通车辆意图和身份方面。例如,在非自主车辆中,机动车辆的驾驶员将与其他道路使用者(例如行人或骑车人)通过手势或话语进行通信以指示驾驶员的意图。在自主和半自主机动车辆中,可能/不可能存在人或驾驶员并关注周围环境,因此不能或不愿意将自主车辆的意图传达给其他道路使用者。在另一个示例中,在乘车共享经济中,其中一个机动车辆在许多用户之间共享,需要让车辆的用户容易地识别预留的乘车共享车辆,其不需要采用标志、永久图形等来损害车辆的美观性。在另一个示例中,显示器面向内以提供车辆内部的照明。
因此,需要一种显示器系统,用于传达机动车辆的身份和意图,稳健且节省成本,而不会影响机动车辆的美观。
发明内容
根据几个方面,提供了一种用于机动车辆的窗户。该窗户包括内玻璃板、外玻璃板和第一显示器模块,第一显示器模块具有第一光源、第一光导、第二光源、以及第二光导,第一光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第一光源的光,第二光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第二光源的光。当第一光源被激活时,第一信号通过第一光导显示,当第二光源被激活时,第二信号通过第二光导显示,当第一光源和第二光源被激活时,第三信号通过第一光导和第二光导显示。
在一个方面,第三信号是第一信号和第二信号的组合。
在另一方面,第一光导设置在内玻璃板上,第二光导设置在第一光导上,外玻璃板设置在第二光导上。
在另一方面,第一光导包括设置在第一光导中或第一光导上的第一膜层,第二光导包括设置在第二光导中或第二光导上的第二膜层。
在另一方面,当第一光源和第二光源未被激活时,第一光导和第二光导是透明的。
在另一方面,框架至少部分地围绕内玻璃板和外玻璃板设置。
在另一方面,第一光源和第二光源设置在框架内。
在另一方面,第二显示器模块邻近第一显示器模块设置,第二显示器模块具有第三光源、第三光导、第四光源、以及第四光导,第三光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第三光源的光,第四光导设置在内玻璃板和外玻璃板之间并配置为接收来自第四光源的光,并且当第三光源被激活时,第四信号通过第三光导显示,当第四光源被激活时,第五信号通过第四光导显示,当第三光源和第四光源被激活时,第六信号通过第三光导和第四光导显示。
在另一方面,第一、第二和第三信号彼此不同,并且第四、第五和第六信号彼此不同。
在另一方面,第一信号、第二信号和第三信号中的一个与第四信号、第五信号和第六信号中的一个进行组合显示,以让机动车辆的用户唯一地识别机动车辆。
在另一方面,第一信号、第二信号和第三信号指示机动车辆的意图。
在另一方面,第一光源和第二光源是RGB发光二极管。
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