[发明专利]一种磁流变液介质的液力缓速车桥有效
申请号: | 201910418211.X | 申请日: | 2019-05-19 |
公开(公告)号: | CN110155010B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 李德胜;高志伟;郭文光;田金山 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | B60T10/02 | 分类号: | B60T10/02 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流变 介质 液力缓速车桥 | ||
1.一种磁流变液介质的液力缓速车桥,其特征在于:包括励磁壳体部分、液力缓速部分、半桥部分和控制模块;
所述励磁壳体部分包括铁磁性定子壳体和励磁线圈,铁磁性定子壳体为圆筒结构,内圈周向布置有多组凸极,励磁线圈固定在凸极上;
液力缓速部分包括涡轮、泵轮、空心轴、密封壳体和磁流变液,涡轮和泵轮均为叶片构造,涡轮上设置有进、出液口,泵轮随轴旋转,缓速器内部工作液为磁流变液;
半桥部分包括半桥壳、半轴和轮边减速器,车桥包括两个半桥部分和连接部分,整个车桥为三段式结构;轮边减速器为半轴增速,两侧半轴分别驱动液力缓速器的泵轮;控制模块通过控制励磁线圈的电流大小,控制工作腔内部磁场的强弱,从而控制磁流变液的流动方向,控制液力缓速器的力矩大小。
2.根据权利要求1所述的一种磁流变液介质的液力缓速车桥,其特征在于:相邻的两组励磁线圈之间通过铁磁性定子壳体、密封壳体和磁流变液形成“N-S交替”的磁路。
3.根据权利要求1所述的一种磁流变液介质的液力缓速车桥,其特征在于:液力缓速器为双工作腔,四组叶轮结构,两侧工作腔独立工作。
4.根据权利要求1所述的一种磁流变液介质的液力缓速车桥,其特征在于:泵轮、涡轮和密封壳体均为非磁性材料,且两侧泵轮独立运转,具有独立的传动系统,可差速运转。
5.根据权利要求1所述的一种磁流变液介质的液力缓速车桥,其特征在于:泵轮和涡轮的叶片是直叶片、斜叶片或弧形叶片。
6.根据权利要求1所述的一种磁流变液介质的液力缓速车桥,其特征在于:密封壳体上有磁流变液的流道,液体进、出两侧工作腔的流道共用。
7.根据权利要求1所述的一种磁流变液介质的液力缓速车桥,其特征在于:缓速器的开启与关闭通过储气筒压缩空气控制,开启后有制动和缓速两种工作模式。
8.根据权利要求1所述的一种磁流变液介质的液力缓速车桥,其特征在于:在无磁场状态下,制动力矩达到最大。
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