[发明专利]一种便于安装的地铁用防松螺母

说明书

本发明提出了一种便于安装的地铁用防松螺母，其特征在于：包括螺母头、螺母柱、安装手柄和防松条，所述螺母头的中心处设有大螺孔，所述螺母头的下方设有螺母柱，所述螺母柱的中心处设有小螺孔，所述大螺孔和小螺孔相互连通，所述螺母头的外部设有安装手柄，所述大螺孔内设有防松条。与现有技术相比，本发明提供的一种便于安装的地铁用防松螺母，结构合理，通过在螺母头内部的大螺孔上设有若干个防松条和第二防松条，使得其不会应该地铁的频繁使用和振动引起松动甚至脱落，同时在螺母头的外壁上焊接有安装手柄，使得操作人员不需要专门的工具，徒手即可进行安装。

【技术领域】

本发明涉及紧固件设计技术领域，特别涉及一种便于安装的地铁用防松螺母。

【背景技术】

螺栓螺母是近年来使用最广泛的紧固件，几乎在任何地方都有所应用，其中在地铁上使用的一些螺母，现有技术中，由于地铁使用较为频繁，且由于高速引起的振动会对螺母的紧固产生动摇，因此对地铁用螺母的防松能力要求较高，且螺母的安装方便性也是十分重要。

【发明内容】

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种便于安装的地铁用防松螺母，其旨在解决现有技术中地铁用螺母的防松能力不够，且安装不便利等问题。

为实现上述目的，本发明提出了一种便于安装的地铁用防松螺母，其特征在于：包括螺母头、螺母柱、安装手柄和防松条，所述螺母头的中心处设有大螺孔，所述螺母头的下方设有螺母柱，所述螺母柱的中心处设有小螺孔，所述大螺孔和小螺孔相互连通，所述螺母头的外部设有安装手柄，所述大螺孔内设有防松条。

作为优选，所述小螺孔包括平滑部分和螺纹部分，所述平滑部分位于螺纹部分的下部，所述平滑部分的高度不大于螺纹部分的三分之一。

作为优选，所述所述大螺孔的孔径大于小螺孔的孔径，所述大螺孔内壁为平滑结构。

作为优选，所述安装手柄底部与螺母头焊接，所述安装手柄呈扁平状，所述安装手柄的扁平面上设有防滑条纹。

作为优选，所述大螺孔底部设有若干个防松条，所述防松条为可单侧弯曲结构，所述防松条的上侧为可弯曲面，所述防松条的下侧为不可弯曲面，所述防松条的一端与大螺孔固定连接，所述防松条的另一端位于小螺孔的上方。

作为优选，所述防松条上方设有若干个第二防松条，所述第二防松条与所述防松条的结构一致，所述第二防松条的体积长度小于所述防松条

作为优选，所述螺母柱的下部设有锥度角，所述锥度角与竖直方向呈15度角。

本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明提供的一种便于安装的地铁用防松螺母，结构合理，通过在螺母头内部的大螺孔上设有若干个防松条和第二防松条，使得其不会应该地铁的频繁使用和振动引起松动甚至脱落，同时在螺母头的外壁上焊接有安装手柄，使得操作人员不需要专门的工具，徒手即可进行安装。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明实施例一种便于安装的地铁用防松螺母的结构示意图；

图2是本发明实施例的防松条的结构示意图。

图中：1-螺母头、11-大螺孔、2-螺母柱、21-小螺孔、211-平滑部分、212-螺纹部分、22-锥度角、3-安装手柄、31-防滑条纹、4-防松条、41-可弯曲面、42-不可弯曲面、43-第二防松条。

【具体实施方式】

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。