[发明专利]一种车用防淹方法、装置及系统在审
申请号: | 201910420763.4 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN110126771A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 全昕;关俊杰;郭健忠;王逸奔;谢琪 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;姜展志 |
地址: | 430081 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用 气囊 防淹 气泵 装置及系统 水位 车体 充气 车体平衡 防淹装置 倾斜方向 控制器 预设 倾斜方向信号 自动开关装置 计算机程序 倾斜传感器 防淹系统 自动开启 积水 存储 | ||
本发明涉及一种车用防淹方法、装置及系统,根据本发明的车用防淹方法,包括:获取水位高度;将获取的水位高度与预设水位高度进行比较,当水位高度达到预设高度时,各气泵对设置于车体不同位置的各气囊进行充气;获取车体的倾斜角度和倾斜方向,各气泵对位于车体倾斜方向的各气囊进行充气直到车体平衡。根据本发明的车用防淹装置,包括控制器,所述控制器用于存储并执行计算机程序以及接收倾斜角度和倾斜方向信号。根据本发明的车用防淹系统,包括:自动开关装置、倾斜传感器、若干气囊、若干气泵以及车用防淹装置。根据本发明的车用防淹方法、装置及系统,当车辆遇到内涝积水等突发情况,可自动开启气泵进行气囊充气,并可尽可能保持车体平衡。
技术领域
本发明属于车用防护技术领域,具体涉及一种车用防淹方法、装置及系统。
背景技术
近些年来,由于全球变暖,极端天气频发,特别是暴雨天气。暴雨经常造成城市道路严重积水,特别是在一些低洼路段,严重威胁到了停放着的或行驶中的车辆安全。泡水车具有非常大的事故隐患,水浸会导致汽车电池、变速箱、电子设备等汽车重要部件损坏,且极易导致车身部件生锈,缩短使用寿命,降低安全性能,使得汽车在行驶过程中出现短路、突然熄火、自燃等故障的概率显著上升,后果不堪设想;另外,泡水车的维修费用非常昂贵,而且即使修好也存在非常严重的安全隐患,浸泡时间越长故障出现几率越高,如何对汽车实现防淹已经成为目前亟需解决的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种车用防淹方法,当车辆遇到内涝积水等突发情况,开启气泵对气囊进行充气操作,同时,还可尽可能可能保持车体平衡。
本发明提供了一种防淹方法,包括:
1)获取水位高度;
2)将获取的水位高度与预设的水位高度进行比较,当水位高度达到预设高度时,各气泵对设置于车体不同位置的各气囊进行充气;
3)获取车体的倾斜角度和倾斜方向,各气泵对位于车体倾斜方向的各气囊再次进行充气直到车体平衡。
当车辆停放在停车场时,遇到内涝积水等突发情况,可开启气泵对气囊进行充气操作,同时,还可尽可能可能保持车体平衡。
在上述方案的基础上,本发明还可以进行如下改进:
进一步,所述获取水位高度的方式包括通过目测、人为测量或自动检测装置,当水位达到预设高度时,各气泵对设置于车体上不同位置的各气囊进行充气。
由此,可通过认为观察或人为测量的方式获取水位高度从而人为开启各气泵对气囊进行充气,也可以通过可以进行自动检测装置,自动控制各气泵对气囊进行充气。
进一步,所述获取车体的倾斜角度和倾斜方向后,当倾斜角度达到预设值时,各气泵对位于倾斜方向的各气囊再次进行充气直到倾斜角度小于预设值。
因此,在各方向的倾斜角度比较小时(即未达到预设值时),不需要作出响应,即当倾斜角度达到预设值时,才开启气泵对气囊进行充气直到倾斜角度小于预设值,从而将车体倾斜角度控制在合理范围内,保持车体平衡,防止水进入车体或者其他零部件内。
进一步,步骤2)中还包括获取各气囊内的压强值,若气囊内的压强值达到预设值,则各所述气泵停止对各所述气囊进行充气。
由此,当气囊内的压力值达到设定值,气泵停止对气囊进行充气,从而控制气囊内的压力在气囊的耐受范围以及产生足够的压强使汽车浮起。
本发明还提供了一种车用防淹装置,包括控制器,所述控制器用于存储并执行计算机程序以及接收倾斜角度和倾斜方向信号,实现如上所述的车用防淹方法。
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