[发明专利]一种基于北斗卫星通讯的船舶设备数据采集与管理系统在审
申请号: | 201910423102.7 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN110220553A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 杨志勇;王志轩 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G05B19/05;H04B7/185 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 魏波 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶设备 北斗卫星 北斗卫星通讯设备 管理系统 数据采集 转换器 现场总线传输 运行数据采集 一体化管理 处理数据 实时监测 数据传输 运行数据 便捷性 传感器 通讯 船岸 网关 网口 交换机 | ||
1.一种基于北斗卫星通讯的船舶设备数据采集与管理系统,其特征在于:包括传感器、PLC、网口、Anybus转换器、Anybus网关、北斗卫星通讯设备;
所述传感器若干,分别设置在机舱集控室集控台、驾驶台、船舶电站和船舶辅助设备处,用于采集船舶设备的运行参数,包括主机运行参数、发电机参数、电站运行参数、锅炉运行参数、VDR运行参数;所述运行参数信号分为数字量和模拟量;所述数字量通过数字量输入D/I模块输入,再通过数字量输出D/O模块输出,进入到所述PLC中处理;所述模拟量通过模拟量输入A/I模块输入,再通过模拟量输出A/O模块输出,进入到所述PLC中处理;
所述PLC处理后的数据分为两路:一路通过所述网口进入到所述交换机中与外界设备连接;一路依次经过所述Anybus转换器、Anybus网关,进入到所述北斗卫星通讯中。
2.根据权利要求1所述的基于北斗卫星通讯的船舶设备数据采集与管理系统,其特征在于:
所述主机运行参数包括主机转速、扭矩、油耗、机舱温度、主机空气冷却器进口温度、主机空气冷却器出口温度、主机冷却淡水进口温度、主机冷却淡水出口温度、主机燃油进口温度、主机滑油循环柜温度、主机燃油加热器温度、主机燃油雾化加热器温度、主机滑油进口温度、主机滑油冷却器海水出口温度、增压器转速、增压器后排气管温度、增压器冷却淡水出口温度、增压器进气压力、增压器排气压力、主机气缸冷却水出口温度、扫气总管温度、各缸排气温度、主机燃油进口压力、主机滑油进口压力、主机起动空气压力、主机摇臂油压力、主机扫气压力、主机滑油泵压力、主机高温海水泵压力、主机低温海水泵压力、燃油增压泵压力、燃油循环泵出口压力;
所述发电机运行参数包括发电机转速、滑油进口压力、冷却淡水进口压力、滑油进口温度、滑油出口温度、冷却淡水进口温度、冷却淡水出口温度;
所述电站运行参数包括发电机组电压、发电机组电流、发电机组功率、发电机组频率、发电机组功率因数;
所述锅炉运行参数包括锅炉水位、锅炉炉膛温度、蒸发量、出口蒸汽压力、蒸汽温度、燃料消耗量;
所述VDR运行参数包括船位、航向、航速、主机参数、舵令、应答、安全参数、VHF、雷达数据。
3.根据权利要求1所述的基于北斗卫星通讯的船舶设备数据采集与管理系统,其特征在于:所述PLC处理后的数据,通过串口通信协议或Modbus通讯协议或控制器后分成两路。
4.根据权利要求3所述的基于北斗卫星通讯的船舶设备数据采集与管理系统,其特征在于:所述串口通信协议为RS485串口通讯协议,用于为串行通信方式提供扩展接口;接口协议采用标准的RS485串口通信协议,其中,波特率:9600bps;起始位:1位;数据位:8位;停止位:1位;无奇异校验位。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的基于北斗卫星通讯的船舶设备数据采集与管理系统,其特征在于:所述网口之间通过Profibus-DP总线连接形成一个环形网络,这个环形网络再连接到交换机。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的基于北斗卫星通讯的船舶设备数据采集与管理系统,其特征在于:所述Anybus网关之间,以及Anybus网关与北斗卫星通讯设备之间,均通过CAN总线连接通信。
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