[发明专利]乘客输送机有效
申请号: | 201910423210.4 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN110550535B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 吉田雅人 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B23/02 | 分类号: | B66B23/02;B66B27/00;B66B25/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 日本国神奈川县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 输送 | ||
1.一种乘客输送机,其特征在于,具备:
多个梯级,其通过一对链轮而悬挂于出发层与目标层之间,并且相互连结;
驱动装置,其驱动所述梯级;
检测部,其检测从所述出发层乘上所述梯级的乘客;
运算部,其基于所述检测部的检测结果,运算每单位时间的乘上所述梯级的所述乘客的数量以及每单位时间的乘上所述梯级的所述乘客的乘上间隔;以及
控制系统,其控制所述驱动装置,按基于由所述运算部运算出的所述乘客的数量与第1阈值的第1比较结果以及所述乘上间隔与第2阈值的第2比较结果的速度来驱动所述梯级,
在所述乘客的数量低于所述第1阈值、所述乘上间隔为所述第2阈值以上的情况下,所述控制系统使所述梯级节能运行,之后,在判断为所述乘客的数量不在短时间内骤增、并且没有规定数量以上的所述乘客搭乘于所述梯级时停止所述梯级的移动,
在所述乘客的数量低于所述第1阈值、所述乘上间隔小于所述第2阈值的情况下,所述控制系统使所述梯级节能运行,之后,在判断为所述乘客的数量不在短时间内骤增、并且没有规定数量以上的所述乘客搭乘于所述梯级时进行所述梯级的低速待机运行。
2.根据权利要求1所述的乘客输送机,其特征在于,
所述检测部包括摄像机,所述摄像机拍摄从所述出发层乘上所述梯级的所述乘客。
3.根据权利要求1或2所述的乘客输送机,其特征在于,
根据所述第1比较结果与所述第2比较结果的组合,预先设定所述梯级的驱动模式,
所述控制系统基于所述第1比较结果和所述第2比较结果,选择所述驱动模式,按由所选择出的所述驱动模式规定的速度来驱动所述梯级。
4.根据权利要求3所述的乘客输送机,其特征在于,
通过所述梯级的速度以及计时器时间来规定所述驱动模式,该计时器时间规定使所述梯级的速度变更的定时。
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