[发明专利]一种通用机载悬挂物挂卸装置

说明书

本发明公开了一种通用机载悬挂物挂卸装置，包括两个挂卸辅助机构和若干个挂卸机构，所有挂卸机构并排托举在机载悬挂物的中部，两个挂卸辅助机构分别套设在机载悬挂物的两端，且两个挂卸辅助机构下部分别与相邻的挂卸机构下部相连接；挂卸机构包括开口向上用于托起机载悬挂物的呈倒抛物线状的支撑杆，支撑杆下部外侧呈对称设置一对用于人工抬运的手柄，支撑杆内侧中部呈对称设置一对用于支撑大直径机载悬挂物的上部支撑块支撑杆的下部前后两侧分别水平设置一个安装环，支撑杆的上部两侧分别设置一个用于向内压紧机载悬挂物的锁紧模块。本发明不仅具有操作简易和挂卸效率高的优点，而且能够避免由于抓握困难容易发生坠地或磕碰事故。

技术领域

本发明涉及一种机载悬挂物挂卸设备，尤其是涉及一种通用机载悬挂物挂卸装置。

背景技术

机载悬挂物的形状一般为圆柱形，通常操作人员采用多人协作、手抬方式安装或拆卸某些机载悬挂物时，由于机载悬挂物体积、重量和外形不规则等原因，导致抓握困难，容易导致悬挂物坠地或磕碰事故，且工作效率低。

因此，急需研究一种便于操作、安全高效的通用型载悬挂物快速挂卸设备。

申请公开号为CN107444650A的发明申请公开了一种机载悬挂物的防摆止动器。防摆止动器包括：第一机载挂架，沿飞机航向方向固定设置在飞机安装梁上，其头部到机载悬挂物的距离小于其尾部到机载悬挂物的距离，第一机载挂架的底面与机载悬挂物的顶部平面呈预定夹角α；斜面滑块，其顶面与第一机载挂架的底面平行，其底面与机载悬挂物的顶面平行；第二机载挂架，固定在第一机载挂架的尾部以及斜面滑块的尾部位置；复位弹簧，一端固定在斜面滑块上，另一端固定在第二机载挂架上，用于对斜面滑块施加沿航向方向的力。该发明的机载悬挂物的防摆止动器，能够限制机载悬挂物的偏转位移，起到防松止摆的效果。但是，该发明仅适用于悬挂机载悬挂物以防止摆动，不适用于对机载悬挂物进行挂卸的操作。

授权公告号为CN202541841U的实用新型专利公开了一种机载悬挂物吊环式挂机装置，属于机载悬挂物吊挂结构设计领域，该装置主要由吊环和吊耳式挂环(1)组成其中该装置由左侧吊环(4)、右侧吊环(3)和下侧吊环(7)呈环式结构抱紧悬挂物；左侧吊环(4)，右侧吊环(3)和下侧吊环(7)内部分别粘贴有弹性材料(8)，保证与悬挂物外表面紧密贴合，并保护悬挂物的外表面结构；两个吊耳式吊环(1)上分别固定着两个弹簧(2)，弹簧(2)的另一端顶在另外一个挂耳式吊环上(1)；机载悬挂物外表面无明显突起物，仅需在其外表面增加高度为20mm的三个航向止动块(8)，实现航向止动。但是，该实用新型仍然不适用于对机载悬挂物进行挂卸的操作。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种通用机载悬挂物挂卸装置，不仅具有操作简易和挂卸效率高的优点，而且能够避免由于抓握困难容易发生坠地或磕碰事故。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种通用机载悬挂物挂卸装置，包括两个挂卸辅助机构和若干个挂卸机构，所有挂卸机构并排托举在机载悬挂物的中部，两个挂卸辅助机构分别套设在机载悬挂物的两端，且两个挂卸辅助机构下部分别与相邻的挂卸机构下部相连接；

所述挂卸机构包括开口向上用于托起机载悬挂物的呈倒抛物线状的支撑杆，所述支撑杆下部外侧呈对称设置一对用于人工抬运的手柄，所述支撑杆内侧中部呈对称设置一对用于支撑大直径机载悬挂物的上部支撑块，所述支撑杆内侧底部呈对称设置一对用于支撑小直径机载悬挂物的下部支撑块，所述支撑杆的下部前后两侧分别水平设置一个安装环，所述支撑杆的上部两侧分别设置一个用于向内压紧机载悬挂物的锁紧模块。

进一步地，所述锁紧模块包括倾斜设置在所述支撑杆上部的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹调节杆，所述螺纹调节杆的内端球铰接有压紧板。