[发明专利]湿式离合器压力控制方法和系统

说明书

本发明公开一种湿式离合器压力控制方法和系统，控制方法为：当离合器油腔的实际压力达到KP值时，控制压力阀的输出压力大于目标压力，且持续预定时间后，控制输出压力下降，待离合器油腔的实际压力上升至VKP值或目标压力不再具有上升趋势时，控制输出压力与目标压力保持一致。该控制方法和系统，在摩擦片自由行程完全消除的阶段，初期使压力阀的输出压力设定为较高值，以提高液压系统的响应速度，然后输出压力再下降，以保证响应速度加快的同时，在预期时间内使离合器油腔的实际压力达到目标压力，也在一定程度上弥补了由于前期摩擦片运动引起的压降。且改善了离合器油腔的实际压力在达到VKP值或位于该值附近时的超调现象，提升驾驶性能。

技术领域

本发明涉及离合器技术领域，具体涉及一种湿式离合器压力控制方法和系统。

背景技术

湿式离合器压力控制系统是由机、电、液组成的非线性耦合系统，离合器油腔的实际压力经离合器的扭矩特性可直接反映当前离合器的实际传扭水平。如果离合器腔的实际压力能够准确响应目标压力的请求，更有利于实现车辆快速平顺的换挡。

但实际上，目前在驾驶过程中，车辆会出现显著的冲击，动力响应慢或发动机转速飞升等较差的驾驶感受。

发明内容

本发明提供一种湿式离合器压力控制方法，当离合器油腔的实际压力达到KP值时，控制压力阀的输出压力大于目标压力，且持续预定时间后，控制所述输出压力下降，待所述离合器油腔的实际压力上升至VKP值或目标压力不再具有上升趋势时，控制所述输出压力与所述目标压力保持一致。

可选地，在所述持续预定时间内，所述输出压力大于VKP值，所述预定时间之后，所述输出压力下降至所述VKP值或略小于所述VKP值。

可选地，所述输出压力下降至所述VKP值或略小于所述VKP值，并持续一定时间至所述目标压力达到所述VKP或目标压力不再具有上升趋势之后：

若所述目标压力大于所述VKP值，则待所述离合器油腔压力也上升至所述VKP值，控制所述输出压力与所述目标压力保持一致；

若所述目标压力等于或小于所述VKP值，控制所述输出压力与所述目标压力保持一致。

可选地，控制所述输出压力与所述目标压力保持一致后，当所述目标压力和所述离合器油腔的实际压力的差值小于设定的阈值时，进入所述离合器的压力闭环控制过程。

可选地，通过试验获取所述输出压力和对应的持续的所述预定时间，试验的参数包括所述离合器的油腔温度。

可选地，待所述离合器油腔的实际压力上升至VKP值或目标压力不再具有上升趋势时，控制所述输出压力缓慢地上升以与所述目标压力保持一致。

本发明还提供一种湿式离合器压力控制系统，包括检测离合器油腔的实际压力的实际压力检测元件，以及控制单元，所述控制单元控制所述压力阀的输出压力；

所述控制单元信号连接所述实际压力检测元件，所述在控制单元判断离合器油腔的实际压力达到KP值时，控制压力阀的输出压力大于目标压力，且持续预定时间后，控制所述输出压力下降，待所述离合器油腔的实际压力上升至VKP值或目标压力不再具有上升趋势时，控制所述输出压力与所述目标压力保持一致。

可选地，所述控制单元在所述持续预定时间内，控制所述压力阀的所述输出压力大于VKP值，所述预定时间之后，控制所述输出压力下降至所述VKP值或略小于所述VKP值。

可选地，所述控制单元控制所述输出压力下降至所述VKP值或略小于所述VKP值，并持续一定时间，至所述目标压力达到所述VKP或目标压力不再具有上升趋势之后：

所述控制单元判断当前的所述目标压力大于所述VKP值，则待所述离合器油腔压力也上升至所述VKP值，控制所述输出压力与所述目标压力保持一致；