[发明专利]信号控制方法及装置

说明书

本申请提供一种信号控制方法及装置，方法包括：获取道路交叉口处各进口道对应车道的排队车辆数；依据各进口道对应车道的排队车辆数判断是否满足信号相位跳转条件；若满足，则依据各进口道对应车道的排队车辆数确定待跳转信号相位，并控制所述道路交叉口的交通信号灯跳转到待跳转信号相位。通过以车辆为基本控制单元，统计排队车辆数，相较于简单统计排队长度或车流量，精准度更高，具有更强的适用性，并且通过信号相位跳转条件的限制，可以避免过于频繁非常规的相位跳转，因此使用本申请可提高交通控制效率。

技术领域

本申请涉及交通控制技术领域，尤其涉及一种信号控制方法及装置。

背景技术

通过优化交通信号控制方法提高交叉口的通行效率，是改善城市交通环境的一种有效方法。

目前，采用的是在交叉口入口处设置监控相机，以获取车辆的排队长度，进而根据各入口处的排队长度确定需要跳转的信号相位，以实现交通信号的自适应控制，使得交通信号控制方式与交通状态相适应。

然而，由于相机识别的车辆排队长度是车辆排队距离，其识别精准度有限，特别是有大车经过时，相机视场被遮挡导致识别到的排队长度更不准确，因此使得交通控制的效率有限。

发明内容

有鉴于此，本申请提供一种信号控制方法及装置，以解决目前采用的控制方式存在交通控制效率低的问题。

根据本申请实施例的第一方面，提供一种信号控制方法，所述方法包括：

获取道路交叉口处各进口道对应车道的排队车辆数；

依据各进口道对应车道的排队车辆数判断是否满足信号相位跳转条件；

若满足，则依据各进口道对应车道的排队车辆数确定待跳转信号相位，并控制所述道路交叉口的交通信号灯跳转到待跳转信号相位。

根据本申请实施例的第二方面，提供一种一种信号控制装置，所述装置包括：

获取模块，用于获取道路交叉口处各进口道对应车道的排队车辆数；

判断模块，用于依据各进口道对应车道的排队车辆数判断是否满足信号相位跳转条件；

跳转模块，用于在判断满足信号相位跳转条件时，依据各进口道对应车道的排队车辆数确定待跳转信号相位，并控制所述道路交叉口的交通信号灯跳转到待跳转信号相位。

根据本申请实施例的第三方面，提供一种电子设备，所述设备包括可读存储介质和处理器；

其中，所述可读存储介质，用于存储机器可执行指令；

所述处理器，用于读取所述可读存储介质上的所述机器可执行指令，并执行所述指令以实现上述第一方面所述方法的步骤。

应用本申请实施例，通过获取道路交叉口处各进口道对应车道的排队车辆数，并依据各进口道对应车道的排队车辆数判断是否满足信号相位跳转条件，若满足，则依据各进口道对应车道的排队车辆数确定待跳转信号相位，并控制所述道路交叉口的交通信号灯跳转到待跳转信号相位。

基于上述描述可知，通过以车辆为基本控制单元，统计排队车辆数，相较于简单统计排队长度或车流量，精准度更高，具有更强的适用性，并且通过信号相位跳转条件的限制，可以避免过于频繁非常规的相位跳转，因此使用本申请可提高交通控制效率。

附图说明

图1A为本申请根据一示例性实施例示出的一种信号控制方法的实施例流程图；

图1B为本申请根据图1A所示实施例示出的一种道路交叉口处进口道方向相机设置示意图；

图1C为本申请根据图1A所示实施例示出的一种两个信号相位切换示意图；