[发明专利]用于汽车的控制方法及汽车有效
申请号: | 201910425912.6 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN110203039B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 于洋 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60H1/00;E05F15/71 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 王强;宋宝库 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 控制 方法 | ||
本发明属于汽车技术领域,旨在解决用户需要去专门的场所对汽车的内部进行除甲醛处理并且效果十分有限的问题。为此目的,本发明提供了一种用于汽车的控制方法及汽车,控制方法包括:获取汽车内的甲醛浓度;如果汽车内的甲醛浓度达到预设浓度值,则获取汽车的车速;根据汽车的车速,执行相应的除甲醛操作。本发明使得汽车可以根据自身的车速大小选择最合适的除甲醛操作,并且不会影响用户的驾乘体验,满足用户的使用需求。
技术领域
本发明属于汽车技术领域,具体提供一种用于汽车的控制方法及汽车。
背景技术
汽车内可能存在甲醛,尤其是对于新车而言,汽车内的甲醛含量会更高,对于旧车而言,在旧车更换了一些内饰部件时,也可能会包含一些会释放甲醛的部件,甲醛对人体的危害非常大,会导致人出现流泪、咽痛、咳嗽、气短以及呼吸困难等症状,还有可能使人体发生过敏情况,严重的情况下还会增加人患肿瘤的几率。现有技术中,用户一般需要去专门的场所对汽车的内部进行除甲醛处理,但是短时间的除甲醛处理其效果十分有限。
因此,本领域需要一种用于汽车的控制方法及汽车来解决上述问题。
发明内容
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决用户需要去专门的场所对汽车的内部进行除甲醛处理并且效果十分有限的问题,本发明提供了一种用于汽车的控制方法,所述控制方法包括:获取所述汽车内的甲醛浓度;如果所述汽车内的甲醛浓度达到预设浓度值,则获取所述汽车的车速;根据所述汽车的车速,执行相应的除甲醛操作。
在上述控制方法的优选技术方案中,“根据所述汽车的车速,执行相应的除甲醛操作”的步骤包括:如果所述汽车的车速大于或等于第一预设速度值,则使所述汽车执行外循环送风操作。
在上述控制方法的优选技术方案中,“根据所述汽车的车速,执行相应的除甲醛操作”的步骤包括:如果所述汽车的车速小于第二预设速度值且大于零,则使所述汽车的车窗开启。
在上述控制方法的优选技术方案中,“根据所述汽车的车速,执行相应的除甲醛操作”的步骤包括:如果所述汽车的车速等于零,则获取外界环境温度;根据所述外界环境温度,执行相应的除甲醛操作。
在上述控制方法的优选技术方案中,“根据所述外界环境温度,执行相应的除甲醛操作”的步骤包括:如果所述外界环境温度大于或等于预设温度值,则使所述汽车执行外循环送风操作并开启所述汽车的空调。
在上述控制方法的优选技术方案中,“根据所述外界环境温度,执行相应的除甲醛操作”的步骤还包括:如果所述外界环境温度小于所述预设温度值,则使所述汽车的车窗开启。
在上述控制方法的优选技术方案中,所述控制方法还包括:如果所述汽车内的甲醛浓度未达到所述预设浓度值,则不使所述汽车执行除甲醛操作。
在上述控制方法的优选技术方案中,所述控制方法还包括:在所述汽车执行外循环送风操作的过程中,获取所述汽车的车速;如果所述汽车的车速提高,则降低所述汽车执行外循环操作时的风速。
在上述控制方法的优选技术方案中,所述控制方法还包括:如果所述汽车的车速降低,则提高所述汽车执行外循环操作时的风速。
在另一方面,本发明还提供了一种汽车,所述汽车配置成能够执行上述的控制方法。
本领域技术人员能够理解的是,在本发明的优选技术方案中,当汽车内的甲醛浓度过高时,此时汽车应该进行除甲醛处理,通过获取汽车的车速大小,可以执行相应的除甲醛操作,通过这样的设置,使得汽车可以根据自身的车速大小选择最合适的除甲醛操作,并且不会影响用户的驾乘体验,满足用户的使用需求。
进一步地,当汽车的车速比较高时,如果开启车窗会导致汽车内的驾乘人员受风严重,此时汽车执行外循环送风操作,使得汽车内的甲醛能够通过外循环的方式排出到车外,从而降低汽车内的甲醛浓度,保障用户的身体健康,提升用户体验。
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