[发明专利]一种碳纤维整流罩R角分层消除方法

说明书

本发明涉及一种碳纤维整流罩R角分层消除方法，包括在工装模具的表面铺贴脱模布；料片主体制备；将小料片通过拼接的方式逐层铺叠于脱模布的表面，形成料片主体；利用压实装置对料片主体的进行压实；毛坯件制备，将辅助层铺叠于料片主体的表面，辅助层在R角处断开并相互搭接，用以消除辅助层架桥；对毛坯件全程抽真空，直至热压固化结束；脱模。该碳纤维整流罩R角分层消除方法通过小料片拼接的方式逐层铺叠、增加预抽次数、安放的辅助材料在R角处断开并搭接、全程保持抽真空一系列方法防止R角处架桥，增加R角处的压实效果，提高零件表面及内部质量，提升零件的合格率。

技术领域

本发明涉及一种碳纤维整流罩R角分层消除方法，属于碳纤维材料生产技术领域。

背景技术

整流罩用于保护航空航天设备，以防止航空航天设备受气动力、气动加热及声振等有害环境的影响，是航空航天设备的重要组成部分；整流罩可采用碳纤维增强塑料蒙皮和铝蜂窝芯的夹层结构，在加工时采用阴模铺叠、阴模成型；

阴模成型工装模具两侧R角(R角为模具的倒圆角部分)近似直角，导致铺叠难度大，易发生架桥，且R角受力面积小，固化成型后成型件直角边两侧R角表面出现贫、富胶现象，成型件内部出现孔隙、分层等超标缺陷，导致零件报废，合格率非常低。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足，提供了一种碳纤维整流罩R角分层消除方法，具体技术方案如下：

一种碳纤维整流罩R角分层消除方法，包括以下步骤：

S1、在工装模具的表面铺贴脱模布；

S2、料片主体制备

将小料片通过拼接的方式逐层铺叠于脱模布的表面，形成料片主体；

利用压实装置对料片主体的进行压实；

S3、毛坯件制备

将辅助层铺叠于料片主体的表面，辅助层在R角处断开并相互搭接，用以消除辅助层架桥；

S4、对毛坯件全程抽真空，直至热压固化结束；

S5、脱模。

优选的，在步骤S2中，所述压实装置对所述料片主体的R角区域压实次数为2层/次，并逐层检查R角的压实情况。

优选的，所述压实装置对所述料片主体的平面区域压实次数为1层/次。

优选的，所述小料片剪口位置为阶梯错开式剪口，用以提高小料片之间的铺叠效果、保证R角处始终处于紧实状态。

优选的，所述脱模具体的为：

S5、脱模：

先拆除所述工装模具上一侧的模板；

然后将成型件缓慢的取出。

优选的，所述辅助层包括可剥层、无孔隔离膜、软膜以及有孔隔离膜，所述可剥层、无孔隔离膜、软膜以及有孔隔离膜由下至上依次铺叠于所述料片主体的表面，所述可剥层、软膜以及有孔隔离膜在R角处断开并搭接。

本发明的有益效果：通过小料片拼接的方式逐层铺叠、增加预抽次数、安放的辅助材料在R角处断开并搭接、全程保持抽真空一系列方法防止R角处架桥，增加R角处的压实效果，提高零件表面及内部质量，提升零件的合格率。

附图说明

图1为本发明所示的碳纤维整流罩R角分层消除方法所得成型件的结构示意图；

图2为本发明所示的工装模具与料片主体连接结构示意图。

附图标记：1、工装模具，2、脱模布，3、料片主体，31、小料片，4、辅助层，41、可剥层，42、无孔隔离膜，43、软膜，44、有孔隔离膜。