[发明专利]一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置在审

专利信息
申请号: 201910426905.8 申请日: 2019-05-22
公开(公告)号: CN110043280A 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 朱俊;李文杰 申请(专利权)人: 扬州金叶钢制品有限公司
主分类号: E21D11/00 分类号: E21D11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211400 江苏省扬州市仪征市刘集*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 地铁管片 拼接 铁管 内支撑装置 支撑组件 组装 挤压槽 顶杆 六边形 工作效率 连接钢管 内支撑环 能力增强 施工现场 支撑装置 防变形 管中心 内支撑 锥形塞 支撑 半封 拆卸 内壁
【说明书】:

发明公开了一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置,包括地铁管,所述地铁管由多个地铁管片拼接而成,所述地铁管的管中心处设置有内支撑环,单个所述地铁管片的内壁上均支撑有支撑组件,所述支撑组件背向地铁管片的一侧中部固定有连接钢管,所述内支撑环中塞有锥形塞,所述锥形塞上开设有与顶杆相同数量的挤压槽,所述顶杆远离六边形半封管的一端均位于对应的挤压槽中;该支撑装置可以对地铁管片进行更加的稳定的支撑,以便于对地铁管片进行拼接,提高了安全性,防变形能力增强,而且在施工现场便于组装和拆卸,可大大提高工作效率,实用性强,利于推广。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域,具体为一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置。

背景技术

地铁管是地铁通道建造过程中必不可少的组成部分,地铁管是由多个管片拼接成一个环形,用于对地铁通道的支撑,具有防沉降、防变形和安全性高的优点,而现有的这种支撑装置大多数结构比较复杂,而且在不易组装和拆卸;为此,我们提出一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于组装的地铁管片拼接用环内支撑装置,包括地铁管,所述地铁管由多个地铁管片拼接而成,所述地铁管的管中心处设置有内支撑环,所述内支撑环的外侧套设有外支撑环,且内支撑环与外支撑环之间通过多个连接板焊接连接,单个所述地铁管片的内壁上均支撑有支撑组件,所述支撑组件背向地铁管片的一侧中部固定有连接钢管,所述连接钢管远离支撑组件的一端连接有半封内螺纹管,所述半封内螺纹管的外侧中部套设并焊接有第一螺帽,所述外支撑环上位于相邻两个连接板之间均开设有六边形插孔I,所述六边形插孔中均穿插并焊接有六边形套管,所述六边形套管中均活动穿插有六边形插杆,所述六边形插杆的一端均焊接有调节螺杆,所述调节螺杆均通过螺纹配合拧在对应的半封内螺纹管中,所述六边形插杆靠近调节螺杆的一端外侧均套设并焊接有第二螺帽,所述内支撑环的外侧均开设有与六边形插杆相同数量的圆孔,所述圆孔中均活动穿插有顶杆,所述顶杆接近六边形插杆的一端均焊接有六边形半封管,所述六边形半封管均套设在六边形插杆上,且六边形半封管和六边形插杆之间均通过贯穿设置的连接螺栓连接固定,所述内支撑环中塞有锥形塞,所述锥形塞上开设有与顶杆相同数量的挤压槽,所述顶杆远离六边形半封管的一端均位于对应的挤压槽中。

优选的,所述支撑组件均包括贴合在地铁管片内侧的弧形支撑钢板,所述弧形支撑钢板的一侧设置有弧形减压钢板,所述弧形减压钢板与弧形支撑钢板之间均通过多个连接块焊接连接,所述弧形减压钢板的一侧均设置有弧形托板,所述弧形托板与弧形减压钢板之间均通过多个加强肋板焊接连接。

优选的,所述弧形托板的中部均开设有钢管穿孔,所述连接钢管均穿过钢管穿孔并与弧形减压钢板的中部焊接,所述连接钢管的外壁均与钢管穿孔的孔壁焊接固定。

优选的,所述半封内螺纹管均为一端封闭、另一端开口并带有内螺纹的圆管,所述半封内螺纹管封闭的一端中部均焊接有圆插杆,所述圆插杆均插设在对应的连接钢管中,且连接钢管与圆插杆之间均采用横向贯穿的固定插销连接固定。

优选的,所述顶杆远离六边形半封管的一端均设置为半圆状,所述挤压槽的开设长度均与锥形塞的长度相等,所述挤压槽的开设深度均至少有5mm,所述挤压槽的槽壁及槽底部、六边形半封管呈半圆状的表面均设置为光滑面。

优选的,所述外支撑环的内壁上与六边形插孔I的对应处均焊接有U型加固钢板,所述U型加固钢板的中部均开设有用于六边形套管穿过的六边形插孔II,所述六边形套管均穿过六边形插孔II并与其孔壁焊接固定。

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