[发明专利]一种汽车生产用焊接变位器

说明书

本发明公开了一种汽车生产用焊接变位器，包括基座，所述基座的顶部外壁通过螺栓固定有机箱，且机箱的一侧外壁通过螺栓固定有滑动架，所述滑动架的内壁滑动连接有滑动件，且滑动架的顶部外壁通过螺栓固定有电机，所述电机的输出轴焊接有升降螺杆，所述升降螺杆通过螺纹连接在滑动件的内壁上，且滑动件的外壁通过螺栓固定有支架。本发明通过L型托臂配合上滑动架和夹持结构，实现构架的多方位焊接，通过铰链臂和液压缸之间相互压合固定形成对夹式结构，配合上托臂的夹具可实现四侧固定，通过托臂配合旋转电机实现轴向的旋转调节，配合上夹持结构上的纵向和径向的调节，形成x、y和z轴上的多幅运转，可满足多种构架上的焊接作业。

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车生产用焊接变位器。

背景技术

变位机是专用焊接辅助设备，适用于回转工作的焊接变位，以得到理想的加工位置和焊接速度。可与操作机、焊机配套使用，组成自动焊接中心，也可用于手工作业时的工件变位。工作台回转采用变频器无级调速，调速精度高。遥控盒可实现对工作台的远程操作，也可与操作机、焊接机控制系统相连，实现联动操作。焊接变位机一般由工作台回转机构和翻转机构组成，通过工作台的升降，翻转和回转使固定在工作台上的工件达到所需的焊接，装配角度，工作台回转为变频无级调速，可得到满意的焊接速度。

现有的一些汽车生产点焊或者一些位置不便捷焊接，传统变位机的固定结构，不能满足构架上的焊接作业，同时常见的固定方式都是左右夹持固定，一些构架上的结构不便于固定，会在焊接时出现偏差。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车生产用焊接变位器。

本发明提出的一种汽车生产用焊接变位器，包括基座，所述基座的顶部外壁通过螺栓固定有机箱，且机箱的一侧外壁通过螺栓固定有滑动架，所述滑动架的内壁滑动连接有滑动件，且滑动架的顶部外壁通过螺栓固定有电机，所述电机的输出轴焊接有升降螺杆，所述升降螺杆通过螺纹连接在滑动件的内壁上，且滑动件的外壁通过螺栓固定有支架，所述支架的顶部外壁通过螺栓固定有配电箱，且支架的底部外壁通过轴连接有托臂，所述支架的内壁通过螺栓固定有旋转电机，且旋转电机的输出轴连接在托臂，所述托臂的顶端外壁通过螺栓固定有夹持结构，且夹持结构的一侧外壁通过轴连接有固定旋臂，所述机箱的外壁通过螺栓固定有PLC控制器，所述夹持结构包括铰链臂、液压缸、旋转座和侧托板，所述液压缸的非活塞杆一端连接在铰链臂的底端外壁上，且旋转座通过螺栓固定在铰链臂的底端外壁上，所述侧托板设置在旋转座的外壁上。

优选的，所述机箱的顶部外壁开有卡槽，且卡槽内壁卡接有显示屏。

优选的，所述夹持结构的顶端外壁通过螺栓固定有霍尔传感器，且霍尔传感器的信号端通过信号线和PLC控制器相连接。

优选的，所述侧托板和托臂的顶端外壁位于同一水平面上，且托臂的顶端外壁通过螺栓固定有夹具。

优选的，所述托臂的顶部外壁通过铰链固定有盖板和托盘，且托盘的顶部外壁通过螺栓固定有吸尘风机，盖板卡接在托臂的顶端外壁上。

优选的，所述液压缸的活塞杆一端连接有压板，且压板和两个侧托板之间形成卡接配合。

优选的，所述旋转电机、显示屏和液压缸均连接有开关，且开关通过导线和PLC控制器相连接。

本发明中的有益效果为：

1.本汽车生产用焊接变位器通过设置有L型托臂，配合上滑动架和夹持结构，实现构架的多方位焊接，在夹持结构上通过铰链臂和液压缸之间相互压合固定，形成对夹式结构，配合上托臂的夹具可实现四侧固定，在进行回转机构和翻转机构的作业时，更加稳定；

2.本汽车生产用焊接变位器通过托臂配合旋转电机实现轴向的旋转调节，配合上夹持结构上的纵向和径向的调节，形成x、y和z轴上的多幅运转，可满足多种构架上的焊接作业。