[发明专利]一种集装箱加固装置

说明书

本申请公开了一种集装箱加固装置，包括至少两个加固机构，所有的加固机构均上下对齐设置，每个所述加固机构均包括可相对运动的左加固臂和右加固臂，所有左加固臂的末端和所有右加固臂的末端分别设有可前后伸缩的左卡块和右卡块，所有的左加固臂均通过第一左连接杆连接成一体，所有的右加固臂均通过第一右连接杆连接成一体。本申请通过加固机构与集装箱的顶面进行固定，即使所述集装箱的顶面承受较大的冲击力，该冲击力也能被加固机构所吸收，避免集装箱顶面隆起，大幅度地提高了集装箱顶面的抗冲击能力，使得用户能够对翻转的集装箱进行装粉，这不仅节省了粉体装料的成本，还提高了粉体装料的效率。本申请用于加固集装箱的顶面。

技术领域

本申请涉及加固设备领域，特别涉及一种集装箱加固装置。

背景技术

为加快粉体物料的输送效率，可以将粉体装载到一个大的柜袋内，随后将柜袋挂设在集装箱的内部并进行大吨位运输。在现有的粉体装料系统中，集装箱通常是平放在固定面上，随后使用螺旋送料装置将粉体从输料通道横向输送到柜袋内。但申请人发现，若将集装箱翻转，使集装箱的入口朝上，粉体能够依靠自身重力从输料通道输送到柜袋内，这样的设置不但可以取消螺旋送料装置的配置，还能提高粉体的装料效率。

与此同时，为了能够提高粉体的装载量，在粉体的装料过程中需要不断地震实粉体，但由于集装箱的规格是全球通用，其顶面的强度远远低于其底部的强度，当集装箱被翻转后，此时集装箱的顶面临时作为侧面，在粉体的震实过程中，其顶面承受较大的冲击力，容易造成集装箱顶面隆起，这将严重影响集装箱的后续使用。

发明内容

本申请要解决的技术问题是：提供一种集装箱加固装置，该加固装置能够对集装箱的顶面进行加固。

本申请解决其技术问题的解决方案是：

一种集装箱加固装置，包括至少两个加固机构，所有的加固机构均上下对齐设置，每个所述加固机构均包括可相对运动的左加固臂和右加固臂，所有左加固臂的末端和所有右加固臂的末端分别设有可前后伸缩的左卡块和右卡块，所有的左加固臂均通过第一左连接杆连接成一体，所有的右加固臂均通过第一右连接杆连接成一体。

在需要对集装箱的顶面进行加固时，首先将所述左加固臂、右加固臂的前侧面与集装箱的顶面抵接，由于集装箱顶面的外周设有加固边角，因此只需将所有的卡块与所述加固边角抵接，此时所述左加固臂和所述右加固臂均保持与所述集装箱的顶面平行，即使所述集装箱的顶面承受较大的冲击力，该冲击力也能被加固机构所吸收，避免集装箱顶面隆起，大幅度地提高了集装箱顶面的抗冲击能力，使得用户能够对翻转的集装箱进行装粉，这不仅节省了粉体装料的成本，还提高了粉体装料的效率。

进一步，所述左加固臂的首端与所述右加固臂的首端左右正对设置，使得所述左加固臂与所述右加固臂能够在左右方向上作相对直线运动。

另外，其中一个加固机构上设有双向直线驱动装置，所述双向直线驱动装置上设有左驱动杆和右驱动杆，所述左驱动杆与所述右驱动杆在左右方向上同时伸缩。由于所有的左加固臂或者右加固臂均连接成一体，因此只需控制一个加固机构，便能对其他加固机构进行同步控制。

另外，所述左驱动杆与所述左加固臂固定连接，所述右驱动杆与所述右加固臂固定连接。当所述左驱动杆和所述右驱动杆同时伸出时，所述左加固臂与对应的右加固臂左右分开，此时所述加固机构能够脱离集装箱的顶面；当所述左驱动杆和所述右驱动杆同时缩回时，所述左加固臂与对应的右加固臂抵接，此时所述加固机构能够抱紧集装箱的顶面。

另外，所述集装箱加固装置还包括可移动的第一底板，所述第一底板上设有第一竖板，所述双向直线驱动装置固定连接在所述第一竖板上。所述双向直线驱动装置相对于地面其位置不变，本申请依靠移动所述第一底板来接近或者远离所述集装箱。

进一步，所述左加固臂的首端与所述右加固臂的首端铰接，使得所述左加固臂与所述右加固臂可相对转动。