[发明专利]一种整体式催化剂真空涂覆装置及方法在审

专利信息
申请号: 201910428621.2 申请日: 2019-05-22
公开(公告)号: CN110090669A 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 梁文俊;任思达;李坚;李庆磊 申请(专利权)人: 北京工业大学
主分类号: B01J37/02 分类号: B01J37/02
代理公司: 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人: 刘萍
地址: 100124 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 底座 顶部凹槽 储液罐 导气管 真空涂覆装置 整体式催化剂 密封部件 载体模具 导液管 流量计 催化剂制备领域 催化剂涂层 半自动化 真空涂覆 均匀度 牢固度 真空泵 卡扣 密封 组装
【权利要求书】:

1.一种整体式催化剂真空涂覆装置,其特征在于:

包括底座(1)、导气管(2)、储液罐(3)、密封部件(4)、导液管(5)、顶部凹槽(6)、载体模具(7);将储液罐(3)置于底座(1)内,导液管(5)通入储液罐(3)中,密封部件(4)通过卡扣将底座(1)与顶部凹槽(6)连接并实现密封,再将载体模具(7)插入顶部凹槽,底座(1)一侧开有导气管(2),导气管(2)连接流量计和真空泵完成组装。

2.应用如权利要求1所述装置的方法,其特征在于:

打开真空泵,通过流量计控制抽气气量,进而控制抽气速率和浆液涂覆速度,待载体固定于载体模具(7)后,将制备好的涂覆浆液倾倒在载体模具(7)上部;涂覆浆液在重力和抽吸力的双重作用下,流经催化剂载体孔道,实现涂覆目的,多余浆液顺导液管(5)流入储液罐(3)内,待浆液全部流经载体后,继续抽气一段时间,防止载体孔道堵塞,即完成一次涂覆;

待涂覆后的催化剂载体表面干燥后,停止抽气,取出并称重,若达到预计增重,则完成涂覆,若未达到预计增重,则继续涂覆,直至达到预计增重。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于:

浆液通过载体孔道的涂覆速率为u mL/min,载体涂覆后为防止其孔道堵塞,继续抽气的速率为n mL/min,其中n=xu2,u>0,0.2<x<0.5。

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于:

涂层浆液厚度为D mm,且其中,V1为载体体积,k1为涂覆前载体孔隙率,k2为涂覆后载体孔隙率,a为载体单孔边长,l为载体单孔长度,N为载体孔道数量。

5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于:

涂层浆液涂覆速度为u m/s,且其中P0为常压压力,P为底座真空室压力,S为载体底面积,M为一次涂覆所需浆液质量,g为重力加速度,ε为涂覆浆液摩擦系数,ρ为涂覆浆液密度,v为抽气速度,d为载体单孔孔径,t为一次涂覆时间,k1为涂覆前载体孔隙率,0.5<y<1.5;

涂覆浆液密度其中m为浆液中固体质量,θ为涂覆浆液固含量,则浆液涂覆时的流动摩擦系数其中μ为涂覆浆液粘度,d为孔道直径。

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