[发明专利]一种提高装载量的节能型混凝土搅拌车用罐

说明书

本发明公开了一种提高装载量的节能型混凝土搅拌车用罐，包括搅拌罐体和弧形的轨道板，所述搅拌罐体为两端为平面的回转体，所述轨道板的所在平面与搅拌罐体的回转中心垂直，所述搅拌罐体的回转中心处固定连接有一个中轴，所述搅拌罐体和中轴共同密封焊接有多个隔板，每两个所述隔板之间均设置有一个与搅拌罐体侧壁滑动连接的滑轴。优点在于：搅拌罐体可灌满混凝土，相对于现有的相同规格的搅拌车罐具有更大的装载空间，即在装载相同量的混凝土时，使用本方案的搅拌车的体积明显缩小，有效的提高了搅拌车的灵活性，增大搅拌车的通行范围。

技术领域

本发明涉及混凝土搅拌技术领域，尤其涉及一种提高装载量的节能型混凝土搅拌车用罐。

背景技术

混凝土是建筑行业中必备的材料之一，在建筑工地中，混凝土搅拌车也是最常见的运输工具，混凝土搅拌车的作用是将某一处的混凝土运输至另一侧，为了保证混凝土在运输过程中不出现凝固，均需要对其进行搅拌。现有技术中的混凝土搅拌车都是通过自落式的搅拌罐对其内部的混凝土进行搅拌，此技术最大的问题在于搅拌罐内无法装载较满的混凝土，因为一旦装载较满，运动至较高处的混凝土就无法在重力下向下运动而被水柱般拉长，进而失去原有的搅拌效果。即现有技术的最大问题在于搅拌罐体内有很大的空间都被浪费而缺少经济性。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种提高装载量的节能型混凝土搅拌车用罐。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种提高装载量的节能型混凝土搅拌车用罐，包括搅拌罐体和弧形的轨道板，所述搅拌罐体为两端为平面的回转体，所述轨道板的所在平面与搅拌罐体的回转中心垂直，所述搅拌罐体的回转中心处固定连接有一个中轴，所述搅拌罐体和中轴共同密封焊接有多个隔板，每两个所述隔板之间均设置有一个与搅拌罐体侧壁滑动连接的滑轴，每个所述滑轴均与轨道板位于同一平面，所述滑轴位于搅拌罐体内的一端固定连接有一个推板，所述滑轴的另一端固定有一个抵块，所述滑轴上套设有与抵块和搅拌罐体连接的弹簧。

在上述的提高装载量的节能型混凝土搅拌车用罐中，所述搅拌罐体内壁与滑轴的连接处设置有梯形的密封台，所述密封台使用精钢制成且内壁嵌设有多对组合垫圈。

在上述的提高装载量的节能型混凝土搅拌车用罐中，每个所述隔板上均开设有一个与两侧连通的通孔，每个所述通孔内均固定连接有一个钢网。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1、搅拌罐体可灌满混凝土，相对于现有的相同规格的搅拌车罐具有更大的装载空间，即在装载相同量的混凝土时，使用本方案的搅拌车的体积明显缩小，有效的提高了搅拌车的灵活性，增大搅拌车的通行范围，同时由于本方案中搅拌罐体的整体密度较为均匀，搅拌车驱动搅拌罐体转动仅需要克服抵块与轨道板的摩擦力即可，大量的节约了搅拌车的能量，故而本实施所提出的方案可以很好的解决现有技术中搅拌车需要为驱动搅拌罐体转动很大的动力的问题，节约搅拌车能源；

2、每个隔板上设置的钢网可提高混凝土的搅拌效果，推板运动会使其两侧的压强出现明显的差距，带动相邻隔板处的混凝土越过钢网而产生搅拌效果，故而极大的增强了搅拌罐体对混凝土的搅拌效果。

附图说明

图1为本发明提出的一种提高装载量的节能型混凝土搅拌车用罐的结构示意图；

图2为图1中A部分结构的放大示意图；

图3为本发明提出的一种提高装载量的节能型混凝土搅拌车用罐另一种实施例的结构示意图。

图中：1搅拌罐体、2轨道板、3中轴、4推板、5滑轴、6隔板、7抵块、8弹簧、9密封台、10钢网。

具体实施方式

以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

实施例一