[发明专利]一种汽车车门铰链衬套销轴压入设备有效
申请号: | 201910430355.7 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110052812B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 高志 | 申请(专利权)人: | 武汉东焊汽车装备有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 徐瑛;祝蓉蓉 |
地址: | 430090 湖北省武汉市汉南区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 铰链 衬套 销轴压入 设备 | ||
1.一种汽车车门铰链衬套销轴压入设备,其特征在于,包括支架,所述支架上设有衬套压入装置、销轴压入装置、衬套压入电磁阀、销轴压入电磁阀和控制电箱;所述衬套压入电磁阀、销轴压入电磁阀分别与控制电箱电连接;所述衬套压入装置与衬套压入电磁阀连通,所述销轴压入装置与销轴压入电磁阀连通;所述衬套压入装置用于将两个衬套同时压入第一工件的两个工件孔内部;所述销轴压入装置用于将销轴压入第二工件和压好衬套的第一工件的工件孔内部;
所述销轴压入装置包括:销轴压入组件、销轴导正组件、销轴扶正组件、第二工件定位压紧组件以及第二取料组件;所述销轴压入电磁阀包括:第一销轴压入电磁阀、第二销轴压入电磁阀、第三销轴压入电磁阀、第四销轴压入电磁阀、第五销轴压入电磁阀、第六销轴压入电磁阀、第七销轴压入电磁阀和第八销轴压入电磁阀;
所述销轴压入组件包括销轴一级推动气缸、销轴二级推动气缸和销轴三级推动气缸;
所述销轴导正组件包括第一导正气缸、第二导正气缸、第三导正气缸和两个限位板,所述两个限位板设在销轴两侧;所述第一导正气缸、第二导正气缸的输出端分别与两个限位板连接,用于驱动两个限位板在水平面上对销轴进行导正;所述第三导正气缸设在所述销轴下方,用于在竖直面上对销轴进行导正;
所述销轴扶正组件由气缸驱动,所述销轴扶正组件的输出端推进第二工件的内侧,用于对销轴进行扶正;
所述第二工件定位压紧组件、第二取料组件均由气缸驱动,且所述第二工件定位压紧组件上设有激光传感器,用于检测所述第二工件是否放置在指定位置;
所述销轴一级推动气缸、销轴二级推动气缸、销轴三级推动气缸、第一导正气缸、第二导正气缸、第三导正气缸、销轴扶正组件、第二工件定位压紧组件、第二取料组件分别与第一销轴压入电磁阀、第二销轴压入电磁阀、第三销轴压入电磁阀、第四销轴压入电磁阀、第五销轴压入电磁阀、第六销轴压入电磁阀、第七销轴压入电磁阀、第八销轴压入电磁阀连通;
所述衬套压入装置、销轴压入装置均由气缸驱动来完成衬套和销轴的压入工序。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门铰链衬套销轴压入设备,其特征在于,所述衬套压入装置包括:左侧衬套压入组件、右侧衬套压入组件、第一工件定位压紧组件以及第一取料组件;所述衬套压入电磁阀包括:第一衬套压入电磁阀、第二衬套压入电磁阀、第三衬套压入电磁阀和第四衬套压入电磁阀;
所述左侧衬套压入组件、右侧衬套压入组件、第一工件定位压紧组件、第一取料组件均由气缸驱动,且所述左侧衬套压入组件、右侧衬套压入组件、第一工件定位压紧组件、第一取料组件分别与第一衬套压入电磁阀、第二衬套压入电磁阀、第三衬套压入电磁阀、第四衬套压入电磁阀连通;
所述第一工件定位压紧组件上还没有激光传感器,用于检测第一工件是否放置在指定位置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门铰链衬套销轴压入设备,其特征在于,所述支架设有两层,所述衬套压入装置、销轴压入装置均通过底板设置在所述支架的第二层;所述衬套压入电磁阀、销轴压入电磁阀均设置在所述支架的第一层。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车门铰链衬套销轴压入设备,其特征在于,所述支架的第一层上还设有气源处理三联件;所述气源处理三联件包括:空气过滤器、减压阀和油雾器;所述空气过滤器、减压阀和油雾器依次连通;所述气源处理三联件输入端与气源连通,所述气源处理三联件输出端分别与衬套压入电磁阀、销轴压入电磁阀联通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车门铰链衬套销轴压入设备,其特征在于,所述支架上还设有现场流转物料箱,用于放置工件物料。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车门铰链衬套销轴压入设备,其特征在于,所述支架底部设有万向轮和伸缩脚。
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