[发明专利]一种隔震橡胶支座出模装置

说明书

本申请公开了一种隔震橡胶支座出模装置，包括第一油缸、第二油缸、第二油缸托架、第三油缸、Y型接头、出模平台；第一油缸水平放置于第一油缸托架上，第一油缸托架设置于出模平台上方，与第二油缸垂直设置；第二油缸固定于第二油缸托架，第二油缸托架固定于出模平台内部；第三油缸固定于第三油缸托架，第三油缸托架固定于出模平台内部的T型槽处；第一油缸通过脚座连接Y型接头一端，Y型接头的另一端与模具活动连接。本申请实施例提供的一种隔震橡胶支座出模装置，通过设置满足所有规格支座的三个油缸组合以及出模平台，实现半自动机械装置出模，能够同时脱中模及模芯两个部件，降低现有技术存在的需要人工操作出模所带来的劳动成本。

技术领域

本申请属于建筑/桥梁隔震支座制造技术领域，尤其涉及一种隔震橡胶支座出模装置。

背景技术

II型隔震橡胶支座类制品结构如图1所示，由上下钢板与中间橡胶主体(橡胶主体可以是纯橡胶或含多层内钢板组合)共热硫化粘结而成的橡胶金属复合件，中间具有直筒型内控结构。

由于II型隔震橡胶支座为“工”字型结构，而非直筒型，其模具设计中模部位必须采用两瓣或多瓣结构，这样中模与支座产品平行拉出，方能脱模。

中模与模芯出模示意图见图2，隔震橡胶支座常规尺寸在Ф200-Ф1200mm，是一种大中型橡胶制品。而目前类似于II型隔震橡胶支座的橡胶制品生产应用大多数尺寸在Ф300mm以下，其两瓣模出模方式通常用起子撬开及敲打的方式就能够满足。人工难以出模的产品利用硫化机和专用工装进行出模：将模具侧翻，先用中模支撑架撑住上瓣膜，用上顶出架压住模芯，压出上瓣膜；然后用模芯支撑架撑住模芯，用中模支撑架压出下模；最后翻转带模芯的产品，用支撑架支撑产品，再用顶住压出模芯。

现有技术存在的缺陷有：采用人工手工出模，多数应用于200mm以下大小的橡胶制品，这种方式通常存在劳动强度大及敲打时容易出现安全事故的问题。而且制品越大，模具越大，手动人力出模劳动强度就越大，出模操作时间越长，劳动效率越低。因此不适合用于大型的隔震橡胶支座生产。而利用硫化机压出模存在的问题为出模操作麻烦，步骤较多；由于对应每种规格模具做一套支撑架/顶出架工装，单个制造成本降低，但规格越多，综合制造成本越高。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供的一种隔震橡胶支座出模装置，通过设置满足所有规格支座的三个油缸组合以及出模平台，实现半自动机械装置出模，能够同时脱中模及模芯两个部件，降低现有技术存在的需要人工操作出模所带来的劳动成本。

本申请提供了一种隔震橡胶支座出模装置，包括第一油缸、第二油缸、第二油缸托架、第三油缸、Y型接头、出模平台；

所述第一油缸水平放置于第一油缸托架上，所述第一油缸托架设置于所述出模平台上方，与所述第二油缸垂直设置；

所述第二油缸固定于所述第二油缸托架，所述第二油缸托架固定于所述出模平台内部；

所述第三油缸固定于第三油缸托架，所述第三油缸托架固定于所述出模平台内部的T型槽处；

所述第一油缸通过脚座连接所述Y型接头一端，所述Y型接头的另一端与模具活动连接。

优选的，

所述第一油缸具体为水平拉杆式油缸；

优选的，

所述第二油缸具体为垂直拉杆式油缸；

优选的，

所述第三油缸具体为垂直拉杆式油缸。

优选的，

还包括两个卡杆座，所述两个卡杆座间隔一定距离设置于所述出模平台上，所述两个卡杆座具体为T型槽结构，用于当都放置入卡杆时阻挡支座产品向上运动。

优选的，