[发明专利]一种新能源汽车电池组自检装置有效
申请号: | 201910430772.1 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110098438B | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 张伟萍 | 申请(专利权)人: | 嘉兴华贵电子科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314051 浙江省嘉兴市南湖区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池组 自检 装置 | ||
1.一种新能源汽车电池组自检装置,包括电池座,所述电池座内阵列的设有285组电池;
所述电池座顶端设有可滑动的检测架,所述检测架内设有横移槽,所述横移槽内设有可判定电池运行状态检测反馈装置;
所述横移槽右壁内设有横移腔,所述横移腔右壁内设有动力腔,所述动力腔左右两侧内壁内设有左右对称的纵移腔,所述纵移腔内设有改变所述检测反馈装置检测的纵向位置的组检机构,所述横移腔内设有改变所述检测反馈装置检测横向位置的单检机构;
所述动力腔内设有驱动设备持续性工作的动力系统,所述动力腔内设有检测动作装置;
所述动力系统包括设于所述动力腔内的动力轴,所述动力轴后端与固设于所述动力腔后壁内的电池检测机动力连接;
所述动力轴外壁上设有可滑动的花键轴,所述花键轴前端设有可驱动所述组检机构转动的上锥齿轮,所述花键轴后端设有可驱动所述单检机构转动的下锥齿轮;
其中,所述花键轴与所述动力轴之间通过花键动力连接;
所述电池检测机可以是电动机或者是液压马达,用于驱动所述动力轴转动;
所述检测反馈装置包括设于相邻所述电池之间的电极触点,所述电极触点与所述电池之间电性连接,所述横移槽前壁上设有与最左侧的所述电极触点接触的左接块,所述横移槽内设有可滑动的横移块,所述横移块内设有滑动腔,所述滑动腔内设有可滑动的右接块,所述右接块与所述滑动腔前侧端壁之间弹性设有顶压弹簧,所述右接块与最右侧的所述电极触点接触;
所述横移块内设有收放机构;
所述横移槽前壁内设有可发光的LED灯,所述LED灯右侧设有检测光亮的光线传感器;
所述收放机构包括设于所述横移槽前壁内的滑动齿条,所述横移块内设有转向腔,所述转向腔内设有驱动轴,所述驱动轴外壁上设有与所述滑动齿条啮合的动力齿轮,所述驱动轴上下两端对称的设有正锥齿轮;
所述滑动腔上下两侧内壁内设有对称的延伸腔,所述延伸腔内设有延伸轴,所述延伸轴前端设有位于所述转向腔内且与所述正锥齿轮啮合的主动锥齿轮,所述延伸轴后端设有位于所述延伸腔内的从动锥齿轮;
所述延伸腔内设有凸轮轴,所述凸轮轴上下两端设有与所述从动锥齿轮啮合的副锥齿轮,所述凸轮轴外壁上设有带动右接块上下滑动的凸轮;
所述组检机构包括设于所述纵移腔内的纵移轴,所述纵移轴外壁上设有纵移扇形齿轮,所述纵移轴外壁上设有滑动齿轮,所述电池座前壁上设有与所述滑动齿轮以及所述纵移扇形齿轮啮合的纵移齿条,所述纵移腔靠近所述动力腔一侧壁内设有传递动力的传动腔,所述纵移轴靠近所述动力腔一端设有位于所述传动腔内的从动带轮;
所述动力腔内设有传动轴,所述传动轴左右两端对称的设有位于所述传动腔内的主动带轮,所述主动带轮与所述从动带轮之间传动设有传动皮带,所述传动轴外壁上设有与所述上锥齿轮啮合的传动锥齿轮;
所述单检机构包括设于所述横移槽内的横移螺杆,所述横移螺杆与所述横移块之间通过螺纹配合,所述横移螺杆右端设有位于所述横移腔内的横移齿轮;
所述动力腔内设有横移轴,所述横移轴左端设有位于所述横移腔内且与所述横移齿轮啮合的横移扇形齿轮,所述横移轴右端设有位于所述动力腔内且可与所述下锥齿轮啮合的横移锥齿轮。
2.根据权利要求1中的一种新能源汽车电池组自检装置,其特征在于:所述检测动作装置包括可转动的设于所述花键轴外壁上的转块,所述动力腔右侧端壁内设有电磁槽,所述电磁槽内可滑动的设有与所述转块固连的永磁铁,所述电磁槽后壁内设有电磁铁,所述永磁铁与所述电磁铁之间弹性设有电磁弹簧。
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