[发明专利]可自动调节的锁定结钮边框

说明书

一种可自调节的锁定结钮边框组件，包括由聚合物材料制成的本体。所述本体包括弹性柔性的伞形部件，该伞形部件具有延伸穿过自身的圆柱形孔。多个动态接口部件位于圆柱形孔内并背离由圆柱形孔限定的内周壁向本体的纵向中心轴延伸。多个柔性指状物组从本体处向外延伸。多个柔性偏转支脚位于指状物组的下方。车门镶板包括可容纳本体的孔。锁定结钮位于圆柱形孔内并在突出的未锁定位置和降低的锁定位置中的每一个位置处直接接触每个动态接口部件。

技术领域

本发明涉及锁定结钮和用于汽车车门的锁定结钮组件。

背景技术

汽车车门饰板根据车门的数量通常需要两个或四个锁定结钮边框，每个边框都是专门针对程序或车辆品牌和型号而设计的。为每个程序或车辆设计提供专门的锁定结钮边框的要求主要是由于每个车门上部组件的造型要求不同。对多个不同边框设计的要求使制造、零件库存和安装跟踪变得复杂，从而增加了车辆投入成本。通常还包括组件防呆功能以防止无意中将锁定结钮边框安装在错误的方向或车辆上。

因此，当目前的汽车锁定结钮边框设计达到其目的时，就需要一种新的改进的汽车锁定结钮边框系统和安装方法。

发明内容

根据若干方面，一种可自调节的锁定结钮边框包括由聚合物材料制成的本体。所述本体包括弹性柔性的伞形部件，所述伞形部件具有延伸穿过自身的圆柱形孔；多个动态接口部件，其位于圆柱形孔内并背离由圆柱形孔限定的内周壁向本体的纵向中心轴延伸；多个柔性指状物组，其从所述本体处向外延伸；和多个弹性偏转支脚，其位于所述指状物组的下方。

在本发明的另一方面，每个所述动态接口部件包括面向所述本体的纵向中心轴的凸形曲面。

在本发明的另一方面，所述动态接口部件的每个相对曲面的最近点限定出比所述圆柱形孔小的直径。

在本发明的另一方面，每个所述柔性指状物组与所述动态接口部件中的一者径向对齐。

在本发明的另一方面，每个所述柔性指状组包括多个朝上的弹性柔性的指状物。

在本发明的另一方面，由所述相对的柔性指状物组限定的直径小于所述伞形部件的直径。

在本发明的另一方面，每个所述支脚包括具有远离所述本体的纵向中心轴延伸的向外倾斜表面的上支脚部。

在本发明的另一方面，每个所述支脚的上支脚部延伸至外拐点处，下支脚部从所述外拐点处朝所述本体的纵向中心轴向下并向内延伸。

在本发明的另一方面，所述下支脚部终止于比拐点更近于所述本体的纵向中心轴的端点处。

在本发明的另一方面，所述多个动态接口部件包括第一动态接口部件、第二动态接口部件、第三动态接口部件和第四动态接口部件，每个动态接口部件为足球形，并且每个动态接口部件与所述动态接口部件中相继的一个等距间隔开。

根据若干方面，一种可自调节的锁定结钮边框组件，包括由聚合物材料制成的本体。所述本体包括弹性柔性的伞形部件，其具有延伸穿过其的圆柱形孔。多个动态接口部件位于圆柱形孔内并远离由圆柱形孔限定的内周壁向本体的纵向中心轴延伸。多个柔性指状物组从所述本体处向外延伸。多个柔性指状物组从所述本体向外延伸。多个弹性偏转支脚位于所述指状物组的下方。车门镶板包括可容纳所述本体的孔。锁定结钮位于所述圆柱形孔内并在突出的未锁定位置和降低的锁定位置中的每一个位置处直接接触每个动态接口部件。

在本发明的另一方面，每个所述柔性指状物组包括多个朝上的弹性柔性的指状物，每个弹性易弯曲的指状物直接接触由孔限定的内壁以阻止所述本体从孔中脱离。

在本发明的另一方面，所述内壁通过位于车门镶板表面下方的延伸部而向下延伸以增加被每个所述柔性指状物接触的表面积。