[发明专利]一种燃油/水分离器上盖自动装配机构

说明书

本发明公开了一种燃油/水分离器上盖自动装配机构，涉及滤清器的技术领域，包括支撑板、支撑框、支脚、旋合组件和夹紧组件，旋合组件包括安装柱、旋合电机、花键管、花键轴、升降气缸、扭矩传感器和旋合块，旋合电机可通过皮带传动带动花键管进行转动，花键轴滑动设于花键管中并与花键管之间间隙配合，升降气缸可带动花键轴及旋合块进行升降，旋合块可临时放置燃油/水分离器的上盖，夹紧组件包括放置板、夹紧气缸和夹紧块，夹紧气缸可带动夹紧块夹紧燃油/水分离器的主体。本发明中的用于燃油/水分离器上盖自动装配机构具有结构合理、使用方便、装配效率高和装配效果好的优点。

技术领域

本发明涉及滤清器的技术领域，具体涉及一种燃油/水分离器上盖自动装配机构。

背景技术

汽车用燃油/水分离器就是将燃油和水分离开来的仪器，机理上主要分为油中除水分离器和水中除油分离器；从用途上主要分为工业级油水分离器、商用油水分离器和家庭油水分离器几种；从分离原理上分有膜过滤油水分离器、选用亲油性材料的油水分离器、比重不同分层的无动力油水分离器、药理作用的破乳油水分离器。汽车用燃油/水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。

现阶段，在制造燃油/水分离器时，燃油/水分离器的上盖和主体之间是通过螺纹连接，上盖与主体装配时，可通过人工或者辅助旋合的机构进行旋合，但是通过人工旋合或者辅助机构进行旋合时，不易掌握上盖与主体旋合时的旋合连接情况，若上盖与主体之间旋合不完全或旋合过度，都会影响装配好的燃油/水分离器的使用效果及使用寿命。另外，使用辅助旋合的机构时，需要一个手固定住主体，需要另一个手一直托举上盖，直至上盖的下端面与主体的上端面接触，旋合阶段也是需要人一直握住主体，避免主体发生旋转。因此，现有的用于燃油/水分离器的旋合方式费时费力、装配效率低、装配效果差。

中国专利公开号为CN108705290A的发明公开了伺服拧紧机构，包括伺服电机、减速机、联轴器、扭矩传感器、链条连接件、链轮、链条、角接触球轴承、轴卡、弹簧、直线滑轨、压力传感器、拧紧夹、气缸、机壳、螺栓，其特征在于扭矩传感器上方与联轴器连接，联轴器顶端有一个减速机，减速机顶部安装一个伺服电机。本发明通过伺服电机将动力传递给减速机，减速机降低转速增加转矩，联轴器对扭矩传感器作用，扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号，反馈给伺服电机得到更加精确的力矩和速度与位置，控制下部拧紧夹运作，提高产品质量，降低生产成本，该发明还具有制造成本低、牢固耐用，且各构件连接灵活的特点。

上述对比文件虽然也涉及一种拧紧机构，但是无法将该拧紧机构直接应用于燃油/水分离器的上盖的装配上。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃油/水分离器上盖自动装配机构，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

一种燃油/水分离器上盖自动装配机构，包括支撑板、支撑框、支脚、旋合组件和夹紧组件，所述支撑板水平安装在支撑框的顶部，所述支脚均布安装在支撑框的底部，所述旋合组件设于支撑板的上方，所述夹紧组件设于旋合组件和支撑板之间，所述旋合组件用于将上盖旋合到主体上，所述夹紧组件用于夹紧主体。