[发明专利]用车管理方法、用车管理服务器、终端及存储介质在审
申请号: | 201910431141.1 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN111985879A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 叶琼青;王舒琴;唐焱 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 张媛 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管理 方法 服务器 终端 存储 介质 | ||
本发明属于车辆共享领域,涉及用车管理方法、用车管理服务器、终端及计算机可读存储介质,其中,用车管理方法包括:获取用车信息,用车信息中包括用车时限信息。根据当前时间和用车信息中的用车时限信息获取到用车即将超时信息时,发送还车提示信息至用车信息对应的用户终端。接收用户终端发送的延时还车请求后,获取到延时还车请求中的延时原因信息符合预设延时事由信息时,根据延时还车请求中的延时信息更新用车时限信息。因此,本发明能够提供一种智能化、便捷的用车管理方式,以在用车人使用共享车辆且即将超过用车时限时,实现提醒用车人还车的目的,并且在用车人有需要延时用车的正当事由时,能够延长用车人的用车时限。
技术领域
本发明涉及车辆共享领域,特别是涉及用车管理方法、用车管理服务器、 终端及计算机可读存储介质。
背景技术
车辆共享,是指许多人合用一辆车,即除车主外,开车人对共享车辆只 有使用权,没有所有权。公用车辆属于车辆共享的一种情形。通常情况下, 每个单位对公用车辆都会明确一个专门的车辆管理人员进行管理,员工用车 需要先填写用车单,说明用途和用车时间,车辆管理人员审批通过后发放车 辆钥匙,员工使用车辆完毕后再交还车辆钥匙。
目前,用车人在使用共享车辆或公用车辆时,通常会有车辆使用时限。 然而,当用车人使用共享车辆或公用车辆时,经常会由于没有注意到或忘记 车辆使用时限,导致用车超时,从而导致还车时需要处理超时还车带来的一 系列麻烦。
针对以上问题,本领域技术人员一直在寻求解决方法。
前面的叙述在于提供一般的背景信息,并不一定构成现有技术。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种用车管理方法、用车管理服务器、终端及 计算机可读存储介质,目的在于提供一种智能化、便捷的用车管理方式,以 在用车人使用共享车辆且即将超过用车时限时,实现提醒用车人还车目的, 并在用车人有需要延时用车的正当事由时,能够延长用车人的用车时限。
本发明是这样实现的:
本发明提供了一种用车管理方法,该用车管理方法包括:获取用车信息, 用车信息中包括用车时限信息。根据当前时间和用车信息中的用车时限信息 获取到用车即将超时信息时,发送还车提示信息至用车信息对应的用户终 端。接收用户终端发送的延时还车请求后,获取到延时还车请求中的延时原 因信息符合预设延时事由信息时,根据延时还车请求中的延时信息更新用车 时限信息。
进一步地,获取用车信息的步骤之前,包括:接收用户终端发送的用车 请求,用车请求中包括用车人信息及用车时限信息。获取到自身存储的用车 群组信息中包括用车人信息时,根据用车请求获取并发送可用车辆信息至用 户终端。接收到用户终端发送的针对可用车辆信息的车辆选择信息时,将车 辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联,并发送取车提示信息至用户终 端,取车提示信息中包括取车地点信息。
进一步地,获取用车信息的步骤中,包括:获取到用户终端发送的用户 位置信息与取车地点信息匹配时,获取与用户终端对应的取车信息,取车信 息包括车辆信息。根据取车信息获取并发送取车命令至车辆信息对应的车载 终端,以使得车载终端控制装配有车载终端的车辆自动驾驶到与用户位置信 息对应的位置,取车命令中包括用户位置信息。接收到车载终端发送的用户 上车信息后,获取用车信息。
进一步地,在接收到用户终端发送的针对可用车辆信息的车辆选择信息 时,将车辆选择信息中的车辆信息与用车人信息关联,并发送取车提示信息 至用户终端的步骤之后,包括:接收用户终端发送的针对车辆信息的蓝牙钥 匙获取请求后,发送蓝牙钥匙信息至用户终端,以使得用户终端在靠近车辆 信息对应的车辆时与车辆的车载终端建立通信连接。
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