[发明专利]一种船舶航速信号转换扩展器在审

专利信息
申请号: 201910431470.6 申请日: 2019-05-22
公开(公告)号: CN110058562A 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 于天阔;吴明波;孔凡银;朱士健;朱勇;于江 申请(专利权)人: 于天阔;朱勇
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042;G01P1/00
代理公司: 大连理工大学专利中心 21200 代理人: 梅洪玉
地址: 116024 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 语句 继电器触点开关 船速 船舶航速 船舶设备 信号转换 扩展器 转换数字信号 读取 船舶计程仪 船速信号 脉冲信号 信号提供 信息提供 计程仪 脉冲 解析 转换 维护
【说明书】:

发明属于船舶设备的技术领域,涉及一种船舶航速信号转换扩展器,完成将船舶计程仪提供的脉冲信号(或继电器触点开关信号)转换数字信号,并形成符合IMO颁布的NMEA0183语句供给需要的设备读取;也可以接收包含船速信息且符合IMO组织颁布的NMEA0183语句,解析语句中的船速信息,将其转换成符合标准的脉冲(或继电器触点开关)信号提供给需要的设备。本发明解决了现有的计程仪的信息提供方式难以适用于各种类型需要船速信号的设备,不便于船舶设备安装和维护的技术问题。

技术领域

本发明属于船舶设备的技术领域,具体涉及一种船舶航速信号转换扩展器。

背景技术

船舶航行中船速无疑是非常重要的航信信息,因此IMO(国际海事组织)规范要求船舶必须配备至少一台计程仪,用以测量船舶的对水速度。计程仪通常以不同速率的脉冲信号(或继电器触点开关信号)来表示船速的高低,通常设计有100、200、400和800脉冲每节(1海里/小时)的速率。

船舶具有多种需要船速信息的设备,这些设备需要脉冲信号(或继电器触点开关信号)或者NMEA0183语句。然而现有的计程仪仅提供脉冲信号(或继电器触点开关信号)和NMEA0183语句中的一种。以上的信息提供方式难以适合各种类型需要船速信号的设备。此外,无论提供何种输出方式,均存在一个问题:输出端口的带负载能力不足以满足船舶众多设备的需要。

因此,亟需一种适用于各种类型需要船速信号的设备的船舶航速信号转换扩展器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶航速信号转换扩展器,以解决现有的计程仪的信息提供方式难以适用于各种类型需要船速信号的设备,不便于船舶设备安装和维护的技术问题。

本发明提供了一种船舶航速信号转换扩展器,完成将船舶计程仪提供的脉冲信号(或继电器触点开关信号)转换数字信号,并形成符合IMO颁布的NMEA0183语句供给需要的设备读取;也可以接收包含船速信息且符合IMO组织颁布的NMEA0183语句,解析语句中的船速信息,将其转换成符合标准的脉冲(或继电器触点开关)信号提供给需要的设备。

本发明的技术解决方案如下:

一种船舶航速信号转换扩展器,所述的船舶航速信号转换扩展器包括多功能输入电路、功能选择电路、脉冲速率选择电路、继电器触点输出电路、RS422信息扩展输出电路、单片机核心电路和电源电路,其中:所述多功能输入电路与单片机核心电路连接,包括输入端、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、输入电路电源VCC1、继电器RL1、光耦合器OPC1……;

所述功能选择电路由2位DIP开关组成,分别是第一位功能选择电路DIP开关和第二位功能选择电路DIP开关,共有四种逻辑状态;其中的三种状态分别为接收脉冲信号、继电器触点信号转换成NMEA0183语句或接收NMEA0183语句转换成脉冲信号,另外一种状态是保留;

所述脉冲速率选择电路由2位DIP开关构成,包括第一位脉冲速率选择电路DIP开关和第二位脉冲速率选择电路DIP开关,共有4种逻辑状态;4种逻辑状态分别为接收或输出的脉冲信号,对应继电器触点信号的速率是100、200、400或800脉冲每节;

所述继电器触点输出电路与单片机核心电路连接,在功能选择电路处于接收NMEA0183语句转换成脉冲信号和继电器触点信号输出的功能时,对外输出继电器的常开和常闭触点信号;

所述RS422信息扩展输出电路与单片机核心电路连接,所述RS422信息扩展输出电路将需要输出的NMEA0183语句转换成RS422标准,并扩展成8路输出,以满足船舶多台设备对该信号的需要;

所述单片机核心电路是所述船舶航速信号转换扩展器的核心单元,用于区分功能、处理和计算信息和输出信息;

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