[发明专利]无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统及启动方法

说明书

本发明公开无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统及启动方法，其包括清水箱、高压水泵、汽油机，清水箱的出水口通过出水管连接高压水泵的进水口，高压水泵由汽油机驱动工作，高压水泵的出水口连接三通接头的一端，三通接头另一端连接回水球阀，回水球阀的另一端接入回水管，回水管的出水口连通清水箱；三通接头的第三端连接卸荷阀的进水口，卸荷阀的回水口接入回水管，卸荷阀的出水口连接集水管路。本发明的整车水路动作控制更为人性化满足使用者需求，同时可节约整车成本。

技术领域

本发明涉及环卫设备技术领域，尤其涉及无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统及启动方法。

背景技术

目前用于城市道路清洁养护的路面养护车，上装副发多采用汽油机，往往在汽油机启动的瞬间负载过大，易造成汽油机启动线束电流值过大而烧坏保险丝以及启动马达。而在高压动作结束时，长时间运转高压力的水流对溢流阀的冲击较大。对于专利号“CN201110215195.8”的《高压水路控制系统》专利提出了一种采用卸荷阀与易起动阀并联的机构，使得高压水泵刚开启水压力很低时可通过易起动阀回水管路回水而在高压力是通过卸荷阀回水，实现具有无载起动、安全溢流、自动卸荷的功能，而无载启动采用的是易起动阀实现，阀组在运行过程中往往具有反应滞后的缺点，没法瞬间进行回水，以及只能在低压力情况下进行回水，这在实际使用中往往具有局限性。

另一方面，现有的高压水路动作控制多采用电磁阀组控制，采用电磁阀组控制集中在驾驶室内电控盒内，而路面养护车有多数使用功能是在停车作业，需在车辆后方进行操作，而集中于电控盒进行操作往往不能提供使用者的便利性，同时增加了整车成本。

发明内容

本发明的目的在于提供无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统及启动方法，更好的实现路面养护车进行无载启动，保护汽油机启动线束及启动马达不因电流值过大而烧毁。

本发明采用的技术方案是：

无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统，其包括清水箱、高压水泵、汽油机，清水箱的出水口通过出水管连接高压水泵的进水口，高压水泵由汽油机驱动工作，高压水泵的出水口连接三通接头的一端，三通接头另一端连接回水球阀，回水球阀的另一端接入回水管，回水管的出水口连通清水箱；三通接头的第三端连接卸荷阀的进水口，卸荷阀的回水口接入回水管，卸荷阀的出水口连接集水管路。

进一步地，所述汽油机通过一油门拉锁由设于驾驶室的电控盒控制动作。

进一步地，所述集水管路上设有多个接头，集水管路通过其上设置的接头连通车能水路设备所述集水管路的一个接头上设有球阀，球阀通过前喷管路接通设于驾驶室内的三通球阀的一端，三通球阀的另外两端分别对应连接前喷管和单点清淤管。

进一步地，所述集水管路的其他接头为扩展接头，通过扩展接头将外接水路设备接入高压水路控制系统内。

进一步地，所述养护车从头至尾依次为驾驶室、清水箱、工具仓和动力仓；回水球阀、卸荷阀、球阀、扩展接头、汽油机和高压水泵均安装在动力仓内。

进一步地，所述回水球阀为手动回水球阀或者电动回水球阀，球阀为手动球阀或者电动球阀；

当回水球阀为电动回水球阀时，该电动回水球阀与驾驶室内的电控盒电连接，并由电控盒控制电动回水球阀动作；当球阀为电动球阀时，该电动球阀与驾驶室内的电控盒电连接，并由电控盒控制电动球阀动作。

进一步地，本发明还公开了无载启动的养护车高压水路动作便捷控制系统的启动方法，其包括以下步骤：

步骤1，在汽油机启动前打开回水球阀；

步骤2，启动汽油机使得低压水流经回水球阀进入回水管；

步骤3，无载启动完成后关闭回水球阀，养护车正常进行高压水路动作。