[发明专利]一种动车组中性清洗剂及其制备方法

说明书

本发明提供一种动车组中性清洗剂及其制备方法，该动车组中性清洗剂由以下重量份的组分构成：阴离子表面活性剂4重量份～6重量份，非离子表面活性剂8重量份～12重量份，络合剂6重量份～10重量份，分散剂0.5重量份～2重量份，PH调节剂3重量份～8重量份，去离子水62重量份～78.5重量份，阴离子表面活性剂包括醇醚羧酸盐AEC和脂肪酸甲酯磺酸盐，络合剂包括亚氨基二琥珀酸钠和甲基甘氨酸二乙酸三钠。该动车组中性清洗剂能够有效去除高铁外表面的黄斑、水痕、尘土以及油污，并解决现有清洗剂在清洗过程中存在的腐蚀车体、污染环境、危害健康的问题。

技术领域

本发明涉及轨道交通车辆维保技术，具体涉及一种高铁日常保养维护的清洗剂，尤其涉及一种动车组中性清洗剂及其制备方法。

背景技术

随着经济社会的不断发展，轨道交通已成为当今社会的主要交通工具(如：动车组列车、地铁、轻轨、磁悬浮、高铁等)，列车在运行过程中车体的外表面极易受到污染，如空气中的灰尘、受电弧及轮轨摩擦产生的碳粉和铁屑、铁桥或铁架落下的锈水、昆虫及其排泄物加上车体表面长时间与空气接触造成的氧化等因素的影响，造成多种污垢结合在一起形成混合污垢，车体表面污染通常表现为整体变黄，局部黄斑和条状流痕等，严重影响了列车的外形美观，给车辆的后期维护带来很大不便，增加了车辆维护运营成本。

目前市场上用于列车外表面的清洗剂大多为酸性或碱性清洗剂，清洗方式一般采用喷淋的方式来清洗，虽然清洗之后有一定的效果，但这些清洗剂在清洗的同时对列车表面油漆、车体基材造成损伤，而常规的中性清洗剂虽然对车体表面油漆、车体基材不会造成损伤，可是清洗效果达不到要求。

中国发明专利(申请号200910072912.9)公开了一种动车专用环保型清洗剂，包括表面活性剂(40-60％)、螯合剂(20-30％)、阻蚀剂(5-10％)、无机碱(5-10％)组成。所述表面活性剂是十二烷基苯磺酸钠，螯合剂是乙二胺四乙酸二钠，阻蚀剂是乌洛托品、无机碱是偏硅酸钠。该发明产品在清洗的同时会对列车表面油漆、车体基材造成一定的损伤，且硅酸盐不易漂洗。

中国发明专利(申请号201310480414.4)公开了本发明公开了一种高铁动车专用清洗剂及其应用，其组份按重量份数由以下成分组成：护液和洗液；所述护液按重量份数由下以组分组成：钠米钛白粉13～18份，无水乙醇18～23份，硫酸盐8～12份；洗液：十二烷基磺酸钠5～8份，EDTA二钠盐6～8份，磺酸9～12份，松节油15～18份，水38～45份。该发明产品清洗效果不佳，不能有效清洗列车。

所以目前市面上缺乏不伤涂层、不伤密封胶及玻璃，且能够获得良较好清洗效果的动车组外表面清洗剂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种中性不伤涂层、不伤密封胶及玻璃，且能够获得良较好清洗效果的动车组中性清洗剂。其能够有效去除高铁外表面黄斑、水痕、尘土以及油污，并解决现有清洗剂在清洗过程中存在的腐蚀车体、污染环境、危害健康的问题。本发明另一目的是提供上述动车组中性清洗剂的制备方法。为实现上述技术目的，本发明采取的技术方案为：

一种动车组中性清洗剂，由以下重量份的组分构成：

所述阴离子表面活性剂包括醇醚羧酸盐AEC和脂肪酸甲酯磺酸盐，所述络合剂包括亚氨基二琥珀酸钠和甲基甘氨酸二乙酸三钠，所述亚氨基二琥珀酸钠与所述甲基甘氨酸二乙酸三钠的重量比介于1：2～2：1。

作为本发明改进的技术方案，所述醇醚羧酸盐AEC与所述脂肪酸甲酯磺酸盐的重量比介于1：4～2：1。

作为本发明改进的技术方案，所述非离子表面活性剂包括烷基糖苷、脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基葡萄糖酰胺中的一种或几种。

作为本发明改进的技术方案，所述络合剂还包括乙烯三胺五乙酸五钠和柠檬酸铵中的一种或两种。