[发明专利]一种基于车桩互联充电提醒系统及方法

权利要求书

1.一种基于车桩互联充电提醒系统，其特征在于，包括车载终端，车桩互联平台，充电端和用户端，所述车载终端将采集到的信息发送到所述车桩互联平台，所述充电端将充电设备的信息发送给所述车桩互联平台，所述车桩互联平台将收集并计算得出的信息发送给所述用户端。

2.根据权利要求1所述的一种基于车桩互联充电提醒系统，其特征在于，所述车载终端与所述车桩互联平台通信连接，所述充电端与所述车桩互联平台通信连接，所述车桩互联平台与所述用户端通信连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于车桩互联充电提醒系统，其特征在于，还包括监控系统，所述监控系统与所述车载终端通信连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于车桩互联充电提醒方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、电动车的监控系统将监测到的信息发送到车载终端，车载终端把信息发送给车桩互联平台，车桩互联平台将信息发送给用户端；

步骤二、用户端获取的充电端信息，并将获取的充电端信息发送到车桩互联平台；

步骤三、将全部的充电端信息与会获取的充电端信息进行匹配，若成功，则将匹配成功的充电端信息发送到用户端。

5.根据权利要求4所述的一种基于车桩互联充电提醒方法，其特征在于，用户获取所述充电端信息范围小于或等于2KM。

6.根据权利要求4所述的一种基于车桩互联充电提醒方法，其特征在于，所述步骤三中匹配成功的充电端信息至少有一个，用户根据匹配成功的充电端信息进行选择。

7.根据权利要求4所述的一种基于车桩互联充电提醒方法，其特征在于，用户选择后，所述电动车成功到达用户选择的充电端位置的最大时速：

，

最快时间：

，

其中代表电池剩余电量, P代表电动汽车的最大功率（kw）,s代表到达充电桩的距离, 电机及控制器效率, 电池放电效率 这是传动效率，汽车理论公式中的的系数为0.7。