[发明专利]组合式复合金属能量吸收器在审
申请号: | 201910431908.0 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110630666A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | R·杰尔杰伊;B·A·纽柯布;B·沙 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16F3/02 | 分类号: | F16F3/02;F16F7/00 |
代理公司: | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 喻新学 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合结构 金属管 能量吸收器 组合式复合 压坏 挤压 连结 金属 | ||
一种组合式复合金属能量吸收器,包括复合结构以及具有第一部分和第二部分的第一金属管,第一部分连结到复合结构。复合结构和第一金属管具有定制挤压曲线,以避免复合结构和第一金属管中任一个的过早压坏。
引言
本发明涉及能量吸收器。更具体地,本发明涉及一种组合式复合和金属能量吸收器。
改进车辆部件的挤压性能是有利的。因此,在正常使用期间以及在诸如碰撞之类的特殊状况下表现出足够强度的车辆部件是有利的。然而,目前的采用复合和金属部件的能量吸收器通常不会利用能量吸收器的整个长度。
因此,虽然目前的能量吸收器实现了它们的预期目的,但是需要一种利用整个能量吸收器的新的和改进的能量吸收器。
发明内容
根据若干方面,组合式复合和金属能量吸收器包括复合结构以及具有第一部分和第二部分的第一金属管,第一部分连结到复合结构。复合结构和第一金属管具有定制挤压曲线,以避免复合结构和第一金属管中任一个的过早压坏。
在本发明的另一方面,第一金属结构的第一部分定位在复合结构的一部分内。
在本发明的另一方面,能量吸收器还包括第二金属管,其中第二金属管定位在第一金属管的第二部分上。
在本发明的另一方面,第一金属管的起始力曲线和扩展力曲线使得在第一金属管中的期望位置处开始压坏并且挤压沿着第一金属管扩展,而不会在组合式复合和金属能量吸收器中的其它位置过早地开始挤压。
在本发明的另一方面,复合结构的起始力曲线和扩展力曲线使得在复合结构中的期望位置处开始压坏并且挤压沿着复合结构扩展,而不会在组合式复合和金属能量吸收器中的其它位置过早地开始挤压。
在本发明的另一方面,组合式复合和金属能量吸收器的挤压力响应曲线小于过早地挤压复合结构的力。
在本发明的另一方面,扩展力随着复合结构中的位置而增大。
在本发明的另一方面,扩展力随着第一金属结构中的位置而增大。
在本发明的另一方面,组合式复合和金属能量吸收器的挤压力响应曲线小于过早地挤压第二金属管的力。
在本发明的另一方面,第一金属管具有与复合结构接合的互锁特征。
在本发明的另一方面,互锁特征为螺旋形螺纹特征。
在本发明的另一方面,互锁特征为扇形特征,其能够在第一金属管的端部处实现受控变形。
在本发明的另一方面,第一金属管具有受控变形区域。
在本发明的另一方面,互锁特征位于第一金属管的外表面上,并且第一金属管定位在复合结构内。
在本发明的另一方面,互锁特征位于第一金属管的内部表面上,并且第一金属管围绕复合结构定位。
根据若干方面,能量吸收器包括复合结构和连结到复合结构的金属管。金属管具有与复合结构接合的互锁特征。
在本发明的另一个方面,复合结构和金属管具有定制挤压曲线,以避免复合结构和金属管中任一个的过早压坏。
产生组合式复合和金属能量吸收器的挤压响应曲线的方法包括:产生复合结构的起始力曲线和扩展力曲线;产生第一金属管的起始力曲线和扩展力曲线;以及将复合结构和第一金属管的起始力曲线和扩展力曲线组合,以产生组合式复合和金属能量吸收器的挤压响应曲线。
在本发明的另一方面,复合结构和第一金属管具有定制挤压曲线,以避免复合结构和第一金属管中任一个的过早压坏。
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