[发明专利]一种快插式销轴

说明书

本发明公开一种快插式销轴，所述快插式销轴具有插接安装方向上的前端和后端，且包括销轴以及外壳，所述外壳固定套设于所述销轴外，所述外壳前端的外侧壁形成有前限位结构，后端的外侧壁形成有后限位结构，用以对安装后的所述快插式销轴前后限位。本发明提供的技术方案中，所述快插式销轴为一体式，且在所述销轴外固定套设有所述外壳，如此改善了现有的销轴安装结构所存在的重量重、装配复杂、及润滑性能差等问题。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种快插式销轴。

背景技术

汽车的离合踏板(或制动踏板)大多是通过销轴来与离合主缸(或制动主缸)连接在一起。请参阅图1，现有的销轴安装结构通常包括销轴400和卡销500，在装配时需要先将销轴400的一端穿过踏板200和主缸叉300，然后再将卡销500装入销轴400，以防止销轴400脱落。但现有的销轴安装结构存在诸多弊端，例如，销轴一般采用金属加工制成，销轴表面光滑，涂抹在销轴表面的润滑脂也会在使用后不断流失，造成润滑性能变差；采用销轴和卡销的固定方式，不仅结构为两个件，而且存在重量重、装配复杂的问题等等。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种快插式销轴，旨在改善现有的销轴安装结构存在诸多弊端的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种快插式销轴，所述快插式销轴具有插接安装方向上的前端和后端，且包括：

销轴；以及，

外壳，固定套设于所述销轴外，所述外壳前端的外侧壁形成有前限位结构，后端的外侧壁形成有后限位结构，用以对安装后的所述快插式销轴前后限位。

可选地，所述外壳的材质为尼龙或者聚甲醛；和/或，

所述销轴的材质为钢。

可选地，在所述前限位结构和所述后限位结构之间，所述外壳的外侧壁开设有容纳槽。

可选地，所述容纳槽呈沿所述外壳的周向且沿前后向螺旋延伸设置。

可选地，所述外壳前端的外侧壁设有弹性臂，所述弹性臂从前至后呈朝外倾斜设置，以形成所述前限位结构；和/或，

所述外壳后端的外侧壁侧向凸设有限位凸起，以形成所述后限位结构。

可选地，所述弹性臂沿所述外壳的周向设有多个；

所述限位凸起呈沿所述外壳的周向延伸的环状设置。

可选地，所述销轴的后端侧向凸设有后端凸起，所述外壳的后端内侧壁对应所述后端凸起形成有朝后设置的环状抵接面，所述后端凸起抵接于所述环状抵接面，用以对所述销轴朝前限位。

可选地，所述销轴的前端侧向凸设有前端凸起，所述外壳的前端对应所述前端凸起形成有缺口，使得所述前端凸起的至少部分呈显露设置，所述缺口处朝前凸设有抵接凸起，所述抵接凸起从后侧抵接于所述前端凸起，用以对所述销轴朝后限位。

可选地，所述前端凸起呈沿所述销轴的周向延伸的环状设置，所述缺口和所述抵接凸起沿所述销轴的周向对应设有多个。

可选地，所述销轴的后端设有主轴段，所述销轴的前端设有与所述主轴段连接的辅助轴段，所述主轴段相对于所述辅助轴段呈较粗设置，且所述主轴段与所述外壳位于所述前限位结构和所述后限位结构之间的区域相对；和/或，

所述销轴的前端设有导向面。

本发明提供的技术方案中，所述快插式销轴为一体式，且在所述销轴外固定套设有所述外壳，如此改善了现有的销轴安装结构所存在的重量重、装配复杂、及润滑性能差等问题。

附图说明