[发明专利]一种汽车三元催化器清洗装置

说明书

本发明属于三元催化技术领域，且公开了一种汽车三元催化器清洗装置，包括雾化瓶身，所述雾化瓶身的上方设置有上盖，所述上盖的一侧通过连接螺母旋合连接有枪身，且上盖的另一侧设置有出液口，所述出液口上安装有喷液管，所述枪身的一侧设置有进气接口，且枪身的下方通过气阀固定连接有手把，所述出液口的内部设置有管子接头，所述管子接头的内部安装有雾化增压管，该汽车三元催化器清洗装置通过设置雾化瓶身，提高清洗效果，常规三元清洗方法，清洗液无法直接通过三元载体，高压力洗车机又会将三元催化器载体打坏，上述清洗瓶完全解决了这个难题，让清洗液完全覆盖在载体上，并将载体上的氧化物完全带出，环保节约成本。

技术领域

本发明属于三元催化技术领域，具体涉及一种汽车三元催化器清洗装置。

背景技术

传统三元催化清洗方式共分为两种：第一种是传统的吊瓶清洗从节气门中注入或氧传感器里，第二种是采用从氧传感器注入水和清洗液。

现有的汽车三元催化器清洗装置，无论是从节气门注入或从氧传感器里注入，其清洗效果都不是很理想，由于汽车三元催化器的本身结构的限制，采用这两种的清洗方式都没有办法达到理想的冲洗效果，三元催化器内部采用陶瓷载体，传统的清洗方法冲洗力度不能够很好清洗三元催化器上的氧化物。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车三元催化器清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车三元催化器清洗装置，包括雾化瓶身，所述雾化瓶身的上方设置有上盖，所述上盖的一侧通过连接螺母旋合连接有枪身，且上盖的另一侧设置有出液口，所述出液口上安装有喷液管，所述枪身的一侧设置有进气接口，且枪身的下方通过气阀固定连接有手把，所述出液口的内部设置有管子接头，所述管子接头的内部安装有雾化增压管，且雾化增压管延伸至雾化瓶身的内部，所述雾化增压管的前表壁开设有雾化管开孔。

优选的，所述雾化管开孔的开孔距离为10MM，开孔距离为2MM。

优选的，所述雾化增压管的宽度为6MM。

优选的，所述雾化管开孔共设置有八个，且八个雾化管开孔均两两之间对称设置在雾化增压管的两端。

优选的，所述手把上设置有橡胶套。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该汽车三元催化器清洗装置通过设置雾化瓶身，提高清洗效果，常规三元清洗方法，清洗液无法直接通过三元载体，高压力洗车机又会将三元催化器载体打坏，上述清洗瓶完全解决了这个难题，让清洗液完全覆盖在载体上，并将载体上的氧化物完全带出，环保节约成本。

2、该汽车三元催化器清洗装置通过设置雾化增压管，提高冲洗力度，当将瓶子倒过来后，气体从瓶子上盖向上冲，压缩空气将水气化掉，从而使雾化瓶身底部压力快带提升，从而在瓶内形成高压力水气混合体，再从6mm增压雾化管中吹出，这样就会形成水推气，气推水的现象，瓶内形成的高压力在瞬间水从高压雾化中推出，从而得到了加强的冲洗力，气动雾化增压管6MM，能在使用时增加压力，使冲出来水可以更有力喷洒，达到提高冲洗力度的效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中的上盖的结构示意图；

图3为本发明中的雾化瓶身的剖视图；

图中：1、出液口；2、上盖；3、连接螺母；4、枪身；5、进气接口；6、手把；7、气阀；8、雾化瓶身；9、雾化增压管；10、管子接头；11、雾化管开孔；12、喷液管。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的描述。