[发明专利]一种高速公路灯光警示系统在审
申请号: | 201910432552.2 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN110033650A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 范学超 | 申请(专利权)人: | 范学超 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G08G1/09;G08G1/04;E01F9/582 |
代理公司: | 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 陈建中 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制中心 警示灯 灯光警示系统 交通摄像头 高速公路 高速公路路面 数据传输线路 图像处理模块 图像信息数据 无线发送模块 无线接收模块 蓄电池 车道分界线 太阳能模块 中心服务器 采集监控 存储模块 恶劣天气 光源模块 监控路段 交通问题 驱动模块 主控模块 点亮 警示 壳体 埋设 路段 体内 | ||
1.一种高速公路灯光警示系统,包括控制中心,以及设置于高速公路旁的交通摄像头,其特征在于,还包括分布在车道分界线上的警示灯,所述警示灯包括埋设于高速公路路面结构内、且上表面与路面齐平的壳体,以及设置于壳体内的主控模块、光源模块、驱动模块、无线接收模块、蓄电池和太阳能模块;所述驱动模块和无线接收模块分别与主控模块相连接,所述无线接收模块用于接收控制信号,并将接收的控制信号通过主控模块处理后传输至驱动模块执行,所述驱动模块连接至光源模块用于驱动光源模块闪烁或亮灭,所述蓄电池用于为壳体内各用电模块供电,所述太阳能模块与蓄电池连接,该太阳能模块用于将太阳能转化为电能并对蓄电池充电;
所述交通摄像头用于采集监控路段的图像信息数据,且交通摄像头和控制中心之间通过数据传输线路进行连接;
所述控制中心用于对警示灯进行控制,该控制中心包括中心服务器、存储模块、无线发送模块和图像处理模块,所述存储模块、无线发送模块和图像处理模块分别与中心服务器相连接;
所述中心服务器用于接收交通摄像头采集的图像信息数据,并将图像信息数据分别传输至存储模块和图像处理模块;
所述存储模块用于对图像信息数据进行存储;
所述无线发送模块与无线接收模块通过无线方式通信连接;
所述图像处理模块用于对图像信息数据进行分析处理,并将得到的处理结果传输至中心服务器,由所述中心服务器通过无线发送模块向无线接收模块发送与所述处理结果相应的控制信号。
2.根据权利要求1所述的高速公路灯光警示系统,其特征在于,所述警示灯具有唯一的地址码,所述控制中心根据地址码对警示灯进行控制。
3.根据权利要求2所述的高速公路灯光警示系统,其特征在于,所述处理结果为监控路段发生交通事故或车辆抛锚时,所述中心服务器通过无线发送模块向无线接收模块发送第一控制信号。
4.根据权利要求3所述的高速公路灯光警示系统,其特征在于,所述图像处理模块包括位置信息获取单元,该位置信息获取单元用于根据图像信息数据获取交通事故或车辆抛锚事发点的位置信息,并将位置信息传输至中心服务器。
5.根据权利要求4所述的高速公路灯光警示系统,其特征在于,所述图像处理模块还包括能见度计算单元,该能见度计算单元用于根据图像信息数据计算得到能见度数据,并将能见度数据传输至中心服务器;所述中心服务器将能见度数据与预设的阈值进行比较,若能见度数据超过预设的阈值,则所述中心服务器通过无线发送模块向无线接收模块发送第二控制信号。
6.根据权利要求5所述的高速公路灯光警示系统,其特征在于,所述光源模块包括LED红光光源和LED黄光光源。
7.根据权利要求6所述的高速公路灯光警示系统,其特征在于,前后相邻两个所述警示灯之间的间距为5m。
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