[发明专利]挖掘机液压系统及破碎锤作业模式切换方法有效

专利信息
申请号: 201910432588.0 申请日: 2019-05-22
公开(公告)号: CN111980103B 公开(公告)日: 2022-06-07
发明(设计)人: 井然;马承钊;曹竹 申请(专利权)人: 山东临工工程机械有限公司
主分类号: E02F9/22 分类号: E02F9/22;E02F5/30
代理公司: 北京超成律师事务所 11646 代理人: 韩梦嘉
地址: 276023 山东省临*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 挖掘机 液压 系统 破碎 作业 模式 切换 方法
【说明书】:

发明涉及挖掘机技术领域,尤其是涉及一种挖掘机液压系统及破碎锤作业模式切换方法。所述的挖掘机液压系统包括液压泵总成、执行机构和控制器,所述液压泵总成与所述执行机构相连通,所述控制器具有辅助作业模式和非辅助作业模式;在所述控制器处于辅助作业模式时,所述控制器能够使所述液压泵总成与所述执行机构之间成通路状态,以使所述液压泵总成能够向所述执行机构输入液压油;在所述控制器处于非辅助作业模式时,所述控制器使所述液压泵总成与所述执行机构之间成断开状态。本发明可以使挖掘机在辅助作业模式下的油耗得到有效控制。

技术领域

本发明涉及挖掘机技术领域,尤其是涉及一种挖掘机液压系统及破碎锤作业模式切换方法。

背景技术

目前一些挖掘机操作人员,在矿山或石场等场所利用挖掘机上的破碎锤进行破碎作业时,往往没有选择控制系统中已预设的“破碎模式”,而是直接选择在“H-重载模式”下作业,由于发动机的控制方式为恒转速控制,为了保证不使其自身转速下降,保证功率输出,故系统程序控制器使发动机一直不断增大喷油量,整机处于高油耗运转状态,从而造成挖掘机油耗偏高的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种挖掘机液压系统及破碎锤作业模式切换方法,以在一定程度上解决挖掘机操作人员没有选择控制系统中已预设的“破碎模式”,而是直接选择在“H-重载模式”下作业,造成挖掘机油耗偏高的技术问题。

本发明提供了一种挖掘机液压系统,其包括液压泵总成、执行机构和控制器,所述液压泵总成与所述执行机构相连通,所述控制器具有辅助作业模式和非辅助作业模式;

在所述控制器处于辅助作业模式时,所述控制器能够使所述液压泵总成与所述执行机构之间成通路状态,以使所述液压泵总成能够向所述执行机构输入液压油;在所述控制器处于非辅助作业模式时,所述控制器使所述液压泵总成与所述执行机构之间成断开状态。

进一步地,还包括先导控制装置和多路阀总成;所述液压泵总成还与所述先导控制装置相连通,所述液压泵总成通过所述多路阀总成与所述执行机构相连通;所述先导控制装置用于控制所述多路阀总成的主阀芯换向。

进一步地,所述先导控制装置包括第一电磁阀、先导控制脚踏阀和至少一个先导油源阀;所述先导油源阀与所述液压泵总成相连通,所述先导油源阀通过第一电磁阀与所述先导控制脚踏阀相连通,所述先导控制脚踏阀用于使所述多路阀总成的主阀芯能够换向,所述控制器用于控制所述第一电磁阀是否得电。

进一步地,所述液压泵总成包括柱塞泵和先导齿轮泵;所述柱塞泵用于向所述多路阀总成提供液压油;所述先导齿轮泵用于所述先导控制装置提供先导压力油。

进一步地,所述液压泵总成还包括溢流阀,所述先导齿轮泵通过所述溢流阀与所述先导控制装置相连通。

进一步地,所述执行机构为破碎锤。

进一步地,还包括辅助过滤器总成和第一旁通阀;所述破碎锤分别与所述辅助过滤器总成的进油口和所述第一旁通阀的进油口相连通。

进一步地,还包括液压油散热器,所述辅助过滤器总成的出油口和所述第一旁通阀的出油口分别与所述液压油散热器的进油口相连通。

进一步地,还包括液压油箱,所述液压泵总成与所述液压油箱相连通。

本发明还提供了一种破碎锤作业模式切换方法,该方法包括:

将液压泵总成与破碎锤相连通,并采用控制器控制液压泵总成与破碎锤之间的通断状态,其中:

当所述控制器处于辅助作业模式时,所述控制器能够使所述液压泵总成与所述破碎锤之间成通路状态,以使所述液压泵总成能够向所述破碎锤输入液压油;当所述控制器处于非辅助作业模式时,所述控制器使所述液压泵总成与所述破碎锤之间成断开状态。

与现有技术相比,本发明的有益效果为:

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