[发明专利]可切换的齿式离合器在审
申请号: | 201910434500.9 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN110529511A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 安斯加尔·达姆 | 申请(专利权)人: | 贺尔碧格传动技术控股有限公司 |
主分类号: | F16D11/14 | 分类号: | F16D11/14 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 王瑞朋;胡彬<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿环 齿式离合器 可切换 轮毂 | ||
1.可切换的齿式离合器,其包括轴(100)和轮毂(110),所述轴(100)具有外齿部并且所述轮毂(110)具有对应的内齿部,并且所述轴(100)和所述轮毂(110)能够沿轴向在断联位置与联接位置之间相对彼此滑移,在所述断联位置中,所述外齿部与所述内齿部脱开啮合,在所述联接位置中,所述外齿部与所述内齿部为了扭矩传递沿着轴向交错移动,其特征在于:所述外齿部和所述内齿部分别具有多个各通过一个间隙(108,118)相互分离的齿环(102,114),其中,所述轴(100)的齿环(102)在未联接的位置中相对所述轮毂(110)的齿环(114)轴向错开而在所述联接位置中交错移动。
2.根据权利要求1所述的齿式离合器,其特征在于:所述轴(100)的至少一个、优选多个齿环(102)在所述未联接的位置中位于所述轮毂(110)的各齿环(114)之间的间隙(118)中,和/或所述轮毂(110)的至少一个、优选多个齿环(114)位于轴(100)的相邻的齿环(102)之间的间隙(108)中。
3.根据权利要求1或2所述的齿式离合器,其特征在于:所述轴(100)的齿环(102)和/或所述轮毂(110)的齿环(114)分别为单独件。
4.根据权利要求3所述的齿式离合器,其特征在于:所述轴(100)的和/或所述轮毂(110)的齿环(102,114)是板材冲压件。
5.根据权利要求3或4所述的齿式离合器,其特征在于:所述轴(100)的和/或所述轮毂(110)的齿环(102,114)通过间隔元件(106,116)、特别是间隔环彼此间隔开。
6.根据权利要求3至5之任一项所述的齿式离合器,其特征在于:所述轴(100)的和/或所述轮毂(110)的齿环(102,114)经由紧固件安装在芯轴(101)或者轮毂体(112)上。
7.根据权利要求3至6之任一项所述的齿式离合器,其特征在于:所述轴(100)的齿环(102)经由内齿部(132)而与所述芯轴(101)的外齿部不能相对转动地连接,和/或所述轮毂(110)的齿环(114)经由外齿部而与所述轮毂体(112)的内齿部不能相对转动地连接。
8.根据权利要求3至7之任一项所述的齿式离合器,其特征在于:所述轴(100)的齿环(102)是相同件,和/或所述轮毂(110)的齿环(114)是相同件。
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