[发明专利]可变排量泵在审
申请号: | 201910434568.7 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN110894831A | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | A·老班尼特;S·M·麦格温;M·R·克雷威尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F04C2/344 | 分类号: | F04C2/344;F04C15/00;F04C15/06 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑勇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 排量 | ||
1.一种可变排量泵,包括:
壳体,其限定入口和排出口;
控制环;
转子,其由驱动轴驱动并与所述驱动轴同轴对齐,所述转子限定多个主肋材和与所述多个主肋材对应的多个辅肋材,所述转子进一步在每个主肋材和每个相应的辅肋材之间限定有孔,每个主肋材都具有主肋材厚度,并且每个辅肋材都具有小于所述主肋材厚度的辅肋材厚度;
多个叶片,其可滑动地设置在所述转子中,所述多个叶片中的每个叶片都在每个叶片的近端处邻接所述控制环;
滑动环,其通过枢轴可枢转地固定在所述壳体上,所述滑动环限定了具有所述壳体的第一部分的排量控制区域,所述滑动环与控制环、转子和多个叶片配合,形成多个泵送室,所述多个泵送室相继地与所述入口和排出口连接;
偏置装置,其作用在所述滑动环上,并通过第一力沿第一方向推动所述滑动环;以及
调节阀,其构造成通过流向所述排量控制区域的输入工作流体流,产生变化的输入工作流体压力,从而在与所述第一方向相反的第二方向上围绕所述枢转装置对所述滑动环产生第二力,所述第二力设成相对于所述第一力变化,以在所述转子通过驱动轴旋转时改变每个泵送室的容积;
其中,所述转子构造成,当所述第二力施加到所述多个叶片和转子时,在至少一个辅肋材的区域内弹性弯曲。
2.根据权利要求1所述的可变排量泵,进一步包括限定在每个主肋材和每个辅肋材之间的凹槽,其中,至少一个所述辅肋材和所述凹槽构造成当所述变化的输入工作流体压力施加到所述转子时弯曲。
3.根据权利要求2所述的可变排量泵,其中,所述转子的外肋区域构造成围绕顶点逆时针旋转,所述顶点靠近所述主肋材的远端并邻近所述孔。
4.根据权利要求3所述的可变排量泵,其中,所述凹槽限定转子槽厚度小于所述辅肋材厚度。
5.根据权利要求4所述的可变排量泵,其中,所述凹槽限定在所述辅肋材的基部处。
6.一种可变排量泵,包括:
壳体,其限定入口和排出口;
转子,其由驱动轴驱动并与所述驱动轴同轴对齐,所述转子限定多个主肋材和多个相应的辅肋材,在每个辅肋材和每个主肋材之间限定有孔和槽,每个主肋材都具有主肋材厚度,并且每个辅肋材都具有小于所述主肋材厚度的辅肋材厚度;
控制环,其设置在所述转子和壳体之间,所述控制环构造成在所述转子的外周内移动;
多个叶片,其可滑动地设置在所述转子中,所述多个叶片中的每个叶片都在每个叶片的近端处邻接所述控制环;
滑动环,其通过枢轴可枢转地固定在所述壳体上,所述滑动环限定了具有所述壳体的第一部分的排量控制区域,所述滑动环与控制环、转子和多个叶片配合,形成多个泵送室,所述多个泵送室相继地与所述入口和排出口连接;
偏置装置,器作用在所述滑动环上,并通过第一力沿第一方向推动所述滑动环;以及
调节阀,其构造成通过流向所述排量控制区域的输入工作流体流,产生变化的输入工作流体压力,从而在与所述第一方向相反的第二方向上围绕所述枢转装置对所述滑动环产生第二力,所述第二力设成相对于所述第一力变化,以在所述转子通过所述驱动轴旋转时改变每个泵送室的容积。
7.根据权利要求6所述的可变排量泵,其中,所述转子中的至少一个辅肋材构造成在所述变化的输入工作流体压力施加到所述转子时弹性弯曲。
8.根据权利要求7所述的可变排量泵,其中,所述柔性转子中的每个辅肋材都可以但不一定与每个叶片槽相邻设置。
9.根据权利要求8所述的可变排量泵,其中,所述偏置装置是弹簧。
10.根据权利要求9所述的可变排量泵,其中,靠近驱动轴开口的转子厚度至少与所述主肋材厚度一样厚,其中在所述控制环的每个端部附近限定有孔。
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F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
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