[发明专利]一种多管脉冲爆震发动机高频率点火器系统有效
| 申请号： | 201910434670.7 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN110145409B | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 陈祥;潘剑锋;朱跃进;李剑星 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F02K7/02 | 分类号： | F02K7/02;F02C7/264;F02K9/95 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 脉冲 发动机 频率 点火器 系统 | ||
1.一种多管脉冲爆震发动机高频率点火器系统，其特征在于，包括点火器(1)、点火管(2)、控制系统和爆轰管，所述点火器(1)包括点火器外壳(8)和点火器转子(9)；
所述点火器外壳(8)外部均布若干点火管(2)，每一所述点火管(2)与一个爆轰管连通；所述点火器转子(9)为空心转子，所述点火器转子(9)上设有同轴的进气管(15)和排气管(17)，所述点火器转子(9)上至少设有一个连通管；所述进气管(15)和排气管(17)分别支撑在点火器外壳(8)内，通过传动系统使点火器转子(9)旋转，使至少一个连通管按顺序与若干点火管(2)导通；进气管(15)内设有进气喷嘴(14)，所述排气管(17)内设有排气阀(18)，每个所述点火管(2)内安装控制阀门，所述点火器转子(9)内安装火花塞(16)；所述控制系统用于控制排气阀(18)、控制阀门和火花塞(16)；所述控制系统控制传动系统使点火器转子(9)旋转。
2.根据权利要求1所述的多管脉冲爆震发动机高频率点火器系统，其特征在于，所述点火器转子(9)为空心球体，任一所述连通管垂直于进气管(15)或排气管(17)。
3.根据权利要求2所述的多管脉冲爆震发动机高频率点火器系统，其特征在于，所述点火器转子(9)与所述点火器外壳(8)内孔之间设有密封垫片(13)，用于密封。
4.根据权利要求1所述的多管脉冲爆震发动机高频率点火器系统，其特征在于，所述点火器外壳(8)外部均布4个点火管(2)，所述点火器转子(9)均布4个连通管，通过传动系统使点火器转子(9)旋转，使4个连通管分别与4个点火管(2)导通。
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