[发明专利]刹车操作装置及刹车系统

说明书

本发明的课题在于提供一种由电力来驱动现有制动装置的刹车操作装置及刹车系统。本发明的刹车操作装置为对包括自行车的小型车辆的制动装置进行操作的刹车操作装置。本发明的刹车操作装置具备：支撑体；操作部件，其设置于支撑体；检测部，其检测与对操作部件的输入相关的信息；电动机，其用于驱动制动装置；及控制部，其基于检测部的检测结果来控制电动机。

技术领域

本发明涉及一种刹车操作装置及刹车系统。

背景技术

在包括自行车的小型车辆中设置有具备刹车操作装置及制动装置的刹车系统。例如，在专利文献1中记载了刹车系统的一个示例。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：美国专利申请公开第2013/0180815号说明书

然而，希望利用电力来驱动由人力驱动的现有制动装置。

发明内容

本发明用于解决上述课题，目的在于提供一种由电力驱动现有制动装置的刹车操作装置及刹车系统。

为了解决上述课题而实现目的，根据本发明的第一方面的刹车操作装置为对包括自行车的小型车辆的制动装置进行操作的刹车操作装置，且具备：支撑体；操作部件，其设置于所述支撑体；检测部，其检测与对所述操作部件的输入相关的信息；电动机，其用于驱动所述制动装置；及控制部，其基于所述检测部的检测结果来控制所述电动机。根据所述第一方面的刹车操作装置，基于对操作部件的输入，通过控制部驱动电动机，从而驱动制动装置。因此，能够根据手动输入，由电力来驱动现有制动装置。

在根据所述第一方面的第二方面的刹车操作装置中，所述控制部及所述电动机中的至少一者设置于所述支撑体。根据所述第二方面的刹车操作装置，能够紧凑地构成刹车操作装置。

在根据所述第一方面的第三方面的刹车操作装置中，所述控制部及所述电动机均设置于所述支撑部。根据所述第三方面的刹车操作装置，能够紧凑地构成刹车操作装置。

在根据所述第一至第三方面中的任一方面的第四方面的刹车操作装置中，还具备转换机构，其将所述电动机的动力转换为所述制动装置的驱动力。根据所述第四方面的刹车操作装置，能够不在现有制动装置中追加新结构而容易地驱动现有制动装置。

在根据所述第四方面的第五方面的刹车操作装置中，所述转换机构包括液压单元，所述液压单元具有基部、设置于所述基部的缸孔、及以可移动的方式设置于所述缸孔的活塞。根据所述第五方面的刹车操作装置，转换机构将电动机的动力转换为液压，从而能够有效地且顺利地驱动现有制动装置。

在根据所述第五方面的第六方面的刹车操作装置中，所述液压单元还包括与所述缸孔流体性地连结的蓄液器。根据所述第六方面的刹车操作装置，能够适量地保持路径内的液压油。

在根据所述第五或第六方面的第七方面的刹车操作装置中，所述液压单元设置于所述支撑体。根据所述第七方面的刹车操作装置，能够紧凑地构成刹车操作装置。

在根据所述第七方面的第八方面的刹车操作装置中，所述基部与所述支撑体一体地设置。根据所述第八方面的刹车操作装置，能够紧凑地构成刹车操作装置。

在根据所述第一至第八方面中的任一方面的第九方面的刹车操作装置中，所述操作部件以能够绕旋转轴心从待机位置摆动到操作位置的方式设置于所述支撑体。根据所述第九方面的刹车操作装置，能够给予使用者与构成为由人力来驱动制动装置的刹车操作装置相同的操作感。

在根据所述第九方面的第十方面的刹车操作装置中，所述检测部检测所述操作部件从所述待机位置向所述操作位置的位移。根据所述第十方面的刹车操作装置，能够给予使用者与构成为由人力来驱动制动装置的刹车操作装置相同的操作感。