[发明专利]一种动力活塞气浮结构

说明书

本发明公开了一种动力活塞气浮结构，包括动力活塞本体，动力活塞本体内部设有中空的膨胀活塞通道柱，膨胀活塞通道柱顶部设有进气单向阀接通膨胀活塞通道柱与动力活塞本体之间的气室空间，动力活塞本体圆周上下均布排列的设有多个第一气路通道与气室空间连通，动力活塞本体的顶部与圆周部之间还设有补充气路。本发明能够在动力活塞表面形成一层由内而外循环的气膜，避免动力活塞与缸体内部的接触，并进一步在侧壁内设置补充气路结构，增强气路循环技能，具备较优的通气效果，达到较优的气悬浮效果。

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，具体涉及一种制冷结构，特别涉及一种动力活塞气浮结构。

背景技术

与传统的循环理论不同，声能压缩机采用的循环理论是一种更为高效的热力学理论，随着新技术的不断发展，声能压缩机也越来越受到技术人员的重视。

现有压缩机中，装置结构设计复杂，设置有回热器，并且在工作过程中有摩擦的产生，增加功耗的同时容易损坏机体。

对活塞的往复运动采取了一种气悬浮状态的设计，而气浮结构作为声能压缩机的重要组成部件，其结构的研究与开发则尤为重要。

发明内容

本发明为解决上述问题，提供一种动力活塞气浮结构，能够在动力活塞表面形成一层由内而外循环的气膜，避免动力活塞与缸体内部的接触。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种动力活塞气浮结构，包括动力活塞本体，动力活塞本体内部设有中空的膨胀活塞通道柱，膨胀活塞通道柱顶部设有进气单向阀接通膨胀活塞通道柱与动力活塞本体之间的气室空间，动力活塞本体圆周上下均布排列的设有多个第一气路通道与气室空间连通，动力活塞本体的顶部与圆周部之间还设有补充气路。

进一步地，补充气路包括设置在动力活塞本体顶部端面的多个第二气路通孔和设在动力活塞本体圆周面的多个第三气路通孔。

进一步地，第二气路通孔与第三气路通孔之间通过气路管道接通。

进一步地，气路管路位于动力活塞本体的侧壁内部且不与气室空间接通。

进一步地，动力活塞本体底侧为座体。

进一步地，动力活塞本体底侧与膨胀活塞通道柱同轴的设有弹性件固定结构。

进一步地，弹性件固定结构为螺纹槽体，且其与膨胀活塞通道柱贯通。

综上所述，本发明具备以下优点：

1、本发明通过顶部的气路孔和侧部的出气孔，配合单向阀的使用，形成由内而外的气悬浮结构。

2、本发明进一步在侧壁内设置补充气路结构，增强气路循环技能，具备较优的通气效果，达到较优的气悬浮效果。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

实施例1：

一种动力活塞气浮结构，包括动力活塞本体1，动力活塞本体1设置气缸内部，并且，动力活塞本体1内部设有中空的膨胀活塞通道柱11，膨胀活塞通道柱11顶部设有进气单向阀12接通所述膨胀活塞通道柱11与动力活塞本体1之间的气室空间13。

即进气单向阀作为动力活塞的进气口将气体导入气室空间13内。

动力活塞本体1圆周上下均布排列的设有多个第一气路通道15与气室空间13连通，即第一气路通孔将气室空间内的气体导出，并在气缸内从动力活塞本体外壁向上后从进气单向阀12内进入气室空间内，将动力活塞本体与气缸之间形成气浮结构。