[发明专利]一种检测水平冲击荷载的装置

说明书

本发明提供一种检测水平冲击荷载的装置，属于工程建筑领域。本发明为一种检测水平冲击荷载的装置，包括弧形的加速槽，加速槽为圆的四分之一圆弧，包括竖直端部、水平端部；还包括与加速槽固接支撑架，水平端部设有防回弹部，防回弹部包括固设于水平端部的支撑板、具有固定端和活动端可以上下摆动的轻质的防回弹件，支撑板上设置一用于夹持防回弹件的夹体，防回弹件包括依次堆叠设置的轻质层、粘连层、保护膜。本发明使用圆弧做加速槽，使球体获得水平冲击速度，此过程能量损失少，仅为摩擦力带来的能量损失，设置的防回弹件能够在球体发生回弹的时候及时粘连球体，不会发生二次碰撞，对于精确度要求高的测试能够准确测试出冲击载荷。

技术领域

本发明属于工程建筑领域，具体涉及一种检测水平冲击荷载的装置。

背景技术

水平冲击荷载的加载方式多采用摆锤法和直滑道加载。摆锤法虽然结构简单便于操作，但其致命弊端是在加载冲击荷载后，会产生反向的二次撞击，致使测量的结构模型承受设计之外的冲击荷载，而使整个结构损坏。直滑道加载即采用两段直线型滑道拼接在一起，转折处不连贯，钢球从高处滑落时会对水平滑道产生很大的冲击荷载，造成难以测量的能量损失。而直滑道加载虽然避免了模型承受二次撞击，但钢球从竖直或倾斜滑道转至水平滑道时，钢球先冲击地面，让后获得水平速度以后才冲击待测物体，实际应用于水平载荷冲击的能量很少，并且会对水平滑道产生较大的冲击荷载，会造成很大的能量损失。且以上常用的加载方式都是采用估算的方式计算能量损失，或直接忽略不计，但对于需要精确计算冲击荷载的结构模型并不适用。

水平冲击荷载的加载方式，即测量物体或者模型的水平载荷的方法，可以用来评判结构模型的稳定性和抗冲击能力，现有技术中水平冲击荷载的加载方式面临的最大问题就是无法精确的计算能量损失，且能量损失大，以及存在二次撞击。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种检测水平冲击荷载的装置，能够有效避免二次碰撞，能力损失能够精确测量，且在球获得水平速度的过程中能量损失小。

本发明为一种检测水平冲击荷载的装置，包括弧形的加速槽，所述加速槽为圆的四分之一圆弧，包括竖直端部、水平端部；还包括与所述加速槽固接支撑架，所述水平端部设有防回弹部，所述防回弹部包括固设于所述水平端部的支撑板、具有固定端和活动端可以上下摆动的轻质的防回弹件，所述支撑板上设置一用于夹持所述防回弹件的夹体，所述防回弹件包括依次堆叠设置的轻质层、粘连层、保护膜。

作为优选的，所述支撑架为高度可调的支撑架。

作为优选的，所述支撑架包括设有内螺纹的圆柱体基座、一端与所述加速槽固接另一端设有外螺纹的升降柱，所述内螺纹与内螺纹配合作用。

作为优选的，还包括设置于地面的载物台、设置于所述竖直端部上方的用于盛放测试球的载球机构。

作为优选的，所述载物台包括一竖直挡壁、两个与所述竖直挡壁接地端固接的限位条。

作为优选的，所述竖直挡壁设置电子频闪灯。

作为优选的，所述载球机构包括筒体、外壁固接于所述筒体内壁的输球管、用于限位所述输球管内测试球的限位件，所述筒体具有一漏斗型的输球口。

作为优选的，所述筒体设有第一通孔、所述输球管设有第二通孔，所述限位件同时穿过第一通孔、第二通孔。

作为优选的，所述第二通孔的数量与第一通孔的数量相等。