[发明专利]一种发动机涡轮叶片快速分解装置及方法

说明书

本发明公开了一种发动机涡轮叶片快速分解装置，包括底座、固定支架横梁、快速分解圆环和固定支架脚架，固定支架横梁可转动地安装在底座上，快速分解圆环套设在底座外侧，且快速分解圆环与底座之间设有间隙；通过固定支架脚架将快速分解圆环与固定支架横梁连接，所述的快速分解圆环下表面设置有圆环槽，本发明实现了叶片的快速拆除，同时避免了敲击对叶片的损伤。

技术领域

本发明涉及发动机维修技术领域，尤其涉及一种发动机涡轮叶片快速分解装置。

背景技术

航空发动机涡轮部件主要由涡轮叶片和涡轮转子叶片组成，其作用是将发动机燃气的动能与热能转换成旋转的机械功，带动压气机等其他附件，涡轮转子叶片作为发动机中热负荷和动力负荷最大的部件，在发动机工作中易产生烧蚀、裂纹等故障，需定期检查涡轮转子叶片的裂纹、烧蚀、磨损等故障。发动机翻修时需分下涡轮转子叶片进行探伤等检查。

由于涡轮转子叶片安装在涡轮叶片的外圆周处，相邻两件涡轮转子叶片之间的间隙非常小，同时涡轮转子叶片缘板与涡轮叶片的榫槽有10°左右角度约束，因此造成将涡轮转子叶片拆分困难。目前主要采取用塑料锤沿径向内轻轻敲击涡轮转子叶尖，震松涡轮转子叶片积碳，用手将一片涡轮转子叶片向后拨出一些，使其与相邻涡轮转子叶片的缘板间出现间隙，用手将下一片涡轮转子叶片（后视，逆时针方向）向后拨出一些。按此顺序依次拨出涡轮转子叶片，直到将一片涡轮转子叶片完全拨出。涡轮转子叶片敲松后拆卸，容易造成涡轮转子叶片损伤，而且拆卸过程繁琐，拆卸效率低。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种发动机涡轮叶片快速分解装置，它包括底座、固定支架横梁、快速分解圆环和固定支架脚架，固定支架横梁可转动地安装在底座上，快速分解圆环套设在底座外侧，且快速分解圆环与底座之间设有间隙；通过固定支架脚架将快速分解圆环与固定支架横梁连接，所述的快速分解圆环设置有圆环槽。

所述的快速分解圆环开有圆孔，固定支架脚架上设置有支架固定螺栓，支架固定螺栓穿过所述圆孔，并通过螺母将快速分解圆环固定在固定支架脚架上。

所述的固定支架横梁上设置有旋转手柄。

所述的快速分解圆环的直径与发动机涡轮叶片端面的直径相同。

所述的快速分解圆环由聚四氟乙烯构成。

本发明的有益效果在于：（1）快速分解圆环由聚四氟乙烯制成，在涡轮转子叶片拆分时，聚四氟乙烯材料较软，可避免涡轮叶片的损伤。

（2）快速分解圆环的大小与发动机涡轮叶片盘端面的尺寸一致，涡轮叶片上每件涡轮转子叶片的缘板均可以安装到快速分解圆环的圆环槽内，此种结构保持了涡轮转子叶片之间的间隙以及涡轮叶片榫槽和涡轮转子叶片的角度约束，起到固定涡轮转子叶片的作用，同时可防止涡轮转子叶片的落地。

（3）本发动机涡轮转子叶片快速分解装置，通过固定支架旋紧力将涡轮叶片上的涡轮叶片整体取下，是克服涡轮叶片榫槽与涡轮转子叶片之间摩擦力将涡轮转子叶片从涡轮叶片榫槽中整体拔出，防止了以往敲击叶片拆分而造成的叶片损伤。

（4）通过快速分解圆环的运用，可以将涡轮叶片上的叶片整体取下，拆分的效率由60min提高至2～5min，避免涡轮叶片上叶片敲击造成的损伤。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中快速分解圆环的结构示意图；

图3是对比实施例中涡轮转子的拆分示意图；

图中1-底座、2-快速分解圆环、3-支架固定螺栓、4-涡轮叶片A、5-固定支架脚架、6-固定支架横梁、7-旋转手柄、8-圆孔、9-圆环槽、10-涡轮叶片榫槽、11-涡轮转子叶片缘板、12-涡轮叶片B。

具体实施方式