[发明专利]汽车模具料熔炼工艺在审
| 申请号： | 201910435799.X | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN110125332A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 田年庆;蒋莹莹;张林;焦安林;李皓;张文 | 申请（专利权）人： | 扬州双集机械有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/04 | 分类号： | B22C9/04;B22C9/03;B22C3/02 |
| 代理公司： | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人： | 宋秀兰 |
| 地址： | 225200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 熔炼 宝珠砂 汽车模具 铸件 沙箱 模具 残留 熔化 吸力 成型步骤 工艺汽车 横向管道 模具制造 气泡残留 汽车铸件 应力步骤 制造工艺 铸造过程 纵向管道 钢水 模具料 装填 埋入 气化 去除 散布 | ||
1.汽车模具料熔炼工艺，其特征在于：包括如下步骤：
钢水熔化步骤，所述钢水熔化步骤将钢锭经过高温熔化为钢水；
模具制造步骤，将塑料泡沫按需制作成为模具坯体，在所述坯体上采用耐高温涂料均匀制作涂层，制成模具成品；
沙箱装填步骤，将模具成品放置在沙箱内，均匀覆盖宝珠砂，将模具整个埋在沙箱内；
铸件成型步骤，将钢水经由浇筑口浇筑在模具内，使模具气化形成模腔，钢水填充模腔形成铸件半成品；
去除应力步骤，将铸件半成品放入烘箱中加温后冷却到室温再放入抛丸机中在去除应力的同时，去除铸件表面的氧化层。
2.根据权利要求1所述的汽车模具料熔炼工艺，其特征在于：所述钢水熔化步骤中的钢锭为50铬钼4合金钢锭，所述高温熔化的温度为3000℃。
3.根据权利要求1所述的汽车模具料熔炼工艺，其特征在于：所述沙箱装填步骤中将模具均匀填埋后需要进行抽真空步骤，所述抽真空步骤采用抽真空机进行抽真空，所述抽真空机通过沙箱上的真空口抽气。
4.根据权利要求3所述的汽车模具料熔炼工艺，其特征在于：所述沙箱内均布有若干管道，所述管道置于沙箱的宝珠砂内且与真空口连通。
5.根据权利要求1所述的汽车模具料熔炼工艺，其特征在于：所述模具制造步骤中的耐高温涂料为桂林五号、石英粉和水的复配。
6.根据权利要求5所述的汽车模具料熔炼工艺，其特征在于：所述桂林五号、石英粉和水的重量比为0.8~1.2：19~21：8，所述石英粉为150目石英粉。
7.根据权利要求5所述的汽车模具料熔炼工艺，其特征在于：所述管道包括横向管道和与所述横向管道连通的纵向管道，所述纵向管道与所述横向管道垂直。
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