[发明专利]油气分离器

权利要求书

1.一种油气分离器，其特征在于，包括分离器本体，以及分别连接于所述分离器本体两侧的曲轴箱强制通风阀和回油管；

所述分离器本体包括具有分离腔的分离器壳体，以及设于所述分离器壳体的分离腔中的过滤芯结构；所述分离器壳体的至少一侧开设有窜气口，另一侧开设有出气口，另一侧开设有与所述出气口对应的出油口，所述窜气口、所述出气口及所述出油口均与所述分离腔连通；所述过滤芯结构至少包括围设于所述出油口和所述出气口周围的第一油气分离环结构，以及围设于所述第一油气分离环结构内侧的第二油气分离环结构，所述窜气口通过所述第一油气分离环结构与所述出气口及所述出油口隔离；

所述曲轴箱强制通风阀包括设于所述分离器壳体一端的阀体，所述阀体中开设有与所述出气口连通的排气通道；

所述回油管包括设于所述分离器壳体另一端的管体，所述管体中贯穿设有与所述出油口连通的排油通道；

所述分离器壳体包括壳体底板，以及罩设于所述壳体底板上的壳体罩盖，所述壳体底板和所述壳体罩盖围设形成所述分离腔，所述过滤芯结构设于所述壳体底板上；

所述阀体设于所述壳体罩盖顶部，所述出气口开设于所述壳体罩盖顶部；所述窜气口开设于所述壳体底板或所述壳体罩盖侧面上；所述出油口开设于所述壳体底板上，所述管体设于所述壳体底板底部；

所述第一油气分离环结构包括设于所述壳体底板上的第一过滤板，所述第一过滤板分隔所述分离腔为第一进气腔和第一过滤腔，所述窜气口与所述第一进气腔连通；

所述第一油气分离环结构还包括设于所述壳体底板上、并与所述第一过滤板间隔对应的第一挡板，所述第一挡板位于所述第一过滤腔中、并分隔所述第一过滤腔为第二进气腔和第二过滤腔；所述第一挡板与所述壳体罩盖或所述壳体底板之间具有第一过滤间隙，所述第二进气腔与所述第二过滤腔通过所述第一过滤间隙连通，所述第二油气分离环结构设于所述第二过滤腔中，所述第二过滤腔与所述出气口和所述出油口连通。

2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述第二油气分离环结构包括设于所述壳体底板上的第二过滤板，所述第二过滤板分隔所述第二过滤腔为第三进气腔和第四过滤腔，所述第三进气腔与所述第二进气腔连通；

所述第二油气分离环结构还包括设于所述壳体底板上、并与所述第二过滤板间隔对应的第二挡板，所述第二挡板位于所述第四过滤腔中、并分隔所述第四过滤腔为第四进气腔和第五过滤腔；所述第二挡板与所述壳体底板之间具有第二过滤间隙，所述第四进气腔与所述第五过滤腔通过所述第二过滤间隙连通，所述第四进气腔与所述出气口连通，所述第五过滤腔与所述出油口连通。

3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述壳体底板上开设有过滤槽，所述过滤槽形成所述第二过滤间隙；或，

所述第二挡板底部开设有过滤孔，所述过滤孔形成所述第二过滤间隙。

4.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述第一过滤板上开设有多个第一过滤孔，所述第二过滤板上开设有多个第二过滤孔，所述第二过滤孔的孔径小于所述第一过滤孔的孔径。

5.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述第一过滤板设为环状；或，所述第一挡板设为环状；或，所述第一过滤板和所述第一挡板围设为环状；

且，所述第二过滤板设为环状；或，所述第二挡板设为环状；或，所述第二过滤板与所述第一挡板或/和所述第二挡板围设为环状。

6.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述第一挡板与所述第二过滤板连接围设为环状的挡板环结构，所述第一过滤板和所述第二挡板分别设于所述挡板环结构的外侧和内侧。

7.根据权利要求6所述的油气分离器，其特征在于，所述壳体底板两侧或所述壳体罩盖两侧分别开设一个所述窜气口，所述第一油气分离环结构包括设于所述壳体底板上的两块所述第一过滤板，每块所述第一过滤板与一个所述窜气口对应，两块所述第一过滤板与所述壳体底板及所述壳体罩盖之间围设形成所述第一过滤腔。

8.根据权利要求7所述的油气分离器，其特征在于，所述第一油气分离环结构还包括设于所述壳体底板上的两块所述第一挡板，两块所述第一挡板分别与两块所述第一过滤板一一对应；

所述第二油气分离环结构还包括设于所述壳体底板上的两块所述第二过滤板，两块所述第二过滤板分别设于两块所述第一挡板的两端之间，两块所述第二过滤板与两块所述第一挡板相互连接形成环状结构；

所述第二油气分离环结构还包括设于所述壳体底板上的两块所述第二挡板，两块所述第二挡板分别设于两块所述第一挡板的两端之间，两块所述第二挡板与两块所述第一挡板相互连接形成环状结构。