[发明专利]伸缩杆、转向装置及安装该转向装置的电动行李箱在审
申请号: | 201910437965.X | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN110169634A | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 左依依 | 申请(专利权)人: | 常州摩本智能科技有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213022 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 抵压件 管体 解锁 推杆 第二管 伸缩杆 限位体 体内 定位机构 控制部件 移动空间 转向装置 定位件 控制定位机构 电动行李箱 定位件定位 移动方向 中空的 滑动 抵接 套接 相抵 移动 | ||
1.一种伸缩杆,其特征在于:包括中空的第一管体、套接于第一管体外且可相对第一管体滑动的第二管体、用以将第一管体相对第二管体定位及解锁定位的定位机构、用以控制定位机构定位及解锁定位的控制部件,所述定位机构包括与控制部件连接且可在第一管体内移动的推杆、设置于推杆底端的抵压件、可与抵压件相抵接而定位或解锁定位的定位件;
所述第一管体内设有用以限定所述抵压件的移动空间的限位体。
2.根据权利要求1所述的伸缩杆,其特征在于:所述限位体为设置在所述第一管体的内壁上并沿第一管体长度方向延伸的导向凸筋。
3.根据权利要求2所述的伸缩杆,其特征在于:所述导向凸筋的数量为两个,两个导向凸筋之间形成所述抵压件的移动空间。
4.根据权利要求2所述的伸缩杆,其特征在于:所述定位机构还包括安装在推杆顶端并与控制部件连接的衔接件,所述衔接件和抵压件均沿导向凸筋在所述移动空间内移动。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的伸缩杆,其特征在于:所述伸缩杆包括贯穿于所述第一管体和第二管体的导线。
6.根据权利要求5所述的伸缩杆,其特征在于:所述导线在第一管体内的移动空间之外延伸。
7.根据权利要求5所述的伸缩杆,其特征在于:所述第一管体上设有用以安装所述定位件的套接座体,所述套接座体开设有容所述导线贯穿的贯穿孔。
8.根据权利要求7所述的伸缩杆,其特征在于:所述套接座体和第一管体的管壁上均设有位置对应的销孔,所述第一管体的外周设有U型卡箍,所述U型卡箍的壁体上设有伸入于所述销孔的固定销。
9.一种转向装置,其特征在于:包括把手和与把手连接的权利要求1至8中任意一项所述的伸缩杆,所述把手安装在第一管体上。
10.根据权利要求9所述的转向装置,其特征在于:所述控制部件安装在所述把手上。
11.根据权利要求10所述的转向装置,其特征在于:所述把手包括管体安装部、左握把和右握把,所述控制部件采用为弹性按键,该弹性按键安装在所述管体安装部上,且弹性按键的按压端凸伸出管体安装部外。
12.一种电动行李箱,其特征在于:包括可骑坐的箱体、安装在箱体上的前轮和后轮、权利要求9至11中任意一项所述的转向装置。
13.根据权利要求12所述的电动行李箱,其特征在于:所述把手设有与安装在箱体上的控制器信号连接的操控装置,所述操控装置通过贯穿所述第一管体和第二管体的导线与控制器连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州摩本智能科技有限公司,未经常州摩本智能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910437965.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种存钱盒
- 下一篇:一种半自动多层立体旅行箱