[发明专利]一种盾构机主驱动的密封安装工装

说明书

本申请实施例提供一种盾构机主驱动的密封安装工装，对盾构机主驱动的三条密封槽进行密封套的正确安装。所述盾构机主驱动的密封安装工装具有结构设计合理、使用方便等优点，通过调整安装器在主驱动外圈的位置，来实现对密封套的安装，同时主要采用螺栓连接方式，拆装调整位置方便及重复使用度高，大大提高了密封套安装效率。

技术领域

本申请实施例涉及工程机械设备技术领域，尤其涉及一种盾构机主驱动的密封安装工装。

背景技术

为进一步满足市民的出行需求，全国越来越多的城市建设轨道交通设施，地铁建设成为城市轨道交通行业迅猛发展的一面旗帜。因此地铁隧道盾构机的需求量越来越大，目前盾构机新机制造数量在逐年增加。在吸取国外各种盾构技术的同时，如何适应国内盾构发展的需要，提高是生产效率，技术改进是一项值得大家研究的课题。

随着我国地下空间开发利用的加快，盾构法作为隧道、地铁、城市管线、越江和跨海等基础建设的一种主要施工方法，在城市地下空间开发利用中得到越来越广泛的应用。

盾构法在地下施工过程中具有施工速度快、洞体质量比较稳定、对周围建筑物影响较小等特点，适合在软土地基段施工，在城市地下铁道、上下水道、电力通讯、市政公用设施等各种隧道的施工中具有明显优势。因此地铁隧道盾构机的需求量越来越大，目前盾构机新机制造数量在逐年增加。在吸取国外各种盾构技术的同时，如何适应国内盾构发展的需要，提高是生产效率，技术改进是一项值得大家研究的课题。

盾构机的主驱动密封的正确安装是盾构机正常使用的关键，因为一旦密封在安装过程中不能与其滑道间形成密切的配合，或者密封套安装过程中有损坏，便会导致密封的性能下降，从而造成泥砂渗透入主驱动润滑系统中，对整个主驱动密封系统造成严重的磨损，乃至对盾构机主轴承滚子、滚道及保持架造成损坏。

盾构机的主驱动密封在厂内安装过程中，先将主驱动需安装密封的密封滑道放在车间的安装台上，需要工人用传统的方式进行安装，但在安装过程中很容易造成密封套各种各样的破损，或者是安装配合不到位，从而使密封的可靠性下降，造成不必要的经济损失。

发明内容

本申请多个方面提供一种盾构机主驱动的密封安装工装，可以提高盾构主驱密封安装的配合精度，提高盾构机主驱动密封安装效率。

本发明的一方面提供一种盾构机主驱动的密封安装工装，其特征在于，包括：左手柄、右手柄、左定位柱、右定位柱、左支撑板、右支撑板、左支撑块、右支撑块、上盖板、下盖板、第一U型支撑板、第二U型支撑板和推进块；

所述左支撑板和所述右支撑板焊接在所述下盖板上，左定位柱通过至少一个螺栓联接在所述下盖板上，所述右定位柱通过至少一个螺栓联接在所述下盖板上，所述第一U型支撑板、所述第二U型支撑板和所述推进块作为整体安装在所述左支撑块和所述右支撑块的第一排滑道，所述上盖板、所述左支撑板和所述右支撑板联接成一起；

所述第一U型支撑板的底板上开有左右两排孔，用于所述左手柄和所述右手柄的定位以及支撑，所述两排孔的中间位置有两条穿透底板的槽，所述第二U型支撑板的开口处的上下两板穿过所述第一U型支撑板的这两条槽进而安装于此处，所述推进块放置于所述第二U型支撑板的开口处的上下两板之间；

所述左手柄和所述右手柄分别穿过所述左支撑板和所述右支撑板的第一个孔，进而在分别穿过所述第一U型支撑板的底板上的左右孔，令穿过的手柄的底端接触所述推进块的横截面积最大的平面端；

所述左定位柱和所述右定位柱分别穿过所述左支撑板和所述右支撑板内侧的第一个孔，使穿过的定位柱的底端分别接触所述第二U型支撑板的底端，对其起定位和支撑；

所述上盖板和所述下盖板上下对应且通过至少两个螺栓固定。