[发明专利]发动机台架机油循环系统的清洗装置及清洗方法

说明书

本发明涉及一种清洗装置，用于清洗发动机台架机油循环系统，其中，所述清洗装置包括：压缩气体供应机构，其构造为提供压缩气体冲洗发动机台架机油循环系统；机油供应机构，其构造为提供机油润洗发动机台架机油循环系统；以及清洗机构，其中，所述压缩气体供应机构以及所述机油供应机构分别与所述清洗机构连接，且所述清洗机构与所述发动机台架机油循环系统连接。

技术领域

本发明涉及发动机测试的台架，具体而言，涉及一种发动机台架机油循环系统的清洗方法及清洗装置。

背景技术

发动机运行过程中的摩擦功是评价发动机运行效率的重要标准之一。发动机的摩擦功对于发动机的输出扭矩以及油耗的大小有着直接的影响。近年来，得益于许多新材料和新技术的应用，使得发动机低摩擦技术得到快速发展。而为了验证这些新材料及新技术的降摩擦效果，发动机的摩擦功测量需要满足很高的精度要求。

机油的物性参数对于发动机的摩擦功的测量结果有着十分显著的影响。因此，在对摩擦功测量精度要求较高的发动机台架试验中，常常要求测试台架能够实现机油循环系统的恒温功能，从而使得发动机中的供油温度保持恒定。这种发动机台架机油循环系统不仅要能保证机油在发动机与台架之间的循环流动，还要实现机油与环境的热交换过程，从而使得机油的温度不超过容许的范围。因此，发动机台架机油循环系统的管路通常较为复杂。此外，由于不同发动机所使用的机油的种类不同，在发动机上测试台架试验之前需要更换发动机所使用的对应的机油。然而，机油的高粘度和流动性差的特性以及发动机台架机油循环系统复杂的管路导致机油的更换效率常常较低。此外，发动机台架机油循环系统的管路的内壁也会残留部分机油以及杂质，这些残余的机油和杂质会改变新加入的机油的物性参数，从而影响发动机的摩擦功的测量结果。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提供以下技术方案。

按照本发明的一个方面，提供一种发动机台架机油循环系统的清洗装置，用以解决或缓解发动机台架机油循环系统的机油更换效率低、管路内壁残留机油及杂质难以清洗的问题。按照本发明所公开的清洗装置包括：

-压缩气体供应机构，其构造为提供压缩气体冲洗发动机台架机油循环系统；

-机油供应机构，其构造为提供机油润洗发动机台架机油循环系统；以及

-清洗机构，其中，所述压缩气体供应机构以及所述机油供应机构分别与所述清洗机构连接，且所述清洗机构与所述发动机台架机油循环系统连接。

根据本公开另一实施例或任一实施例的清洗装置，其中，所述清洗装置还包括至少一个用以控制管路中流体的流量的调节件，其中，在所述压缩气体供应机构和所述清洗机构的连接管路中设置有第一调节件，且在所述机油供应机构和所述清洗机构的连接管路中设置有第二调节件。

根据本公开另一实施例或任一实施例的清洗装置，其中，所述压缩气体供应机构包括压缩气体源和连接在压缩气体源下端的压缩气体过滤器，所述压缩气体过滤器通过所述第一调节件与所述清洗机构连接。

根据本公开另一实施例或任一实施例的清洗装置，其中，所述机油供应机构包括机油加注口，其中，所述机油加注口通过所述第二调节件与所述清洗机构连接。

根据本公开另一实施例或任一实施例的清洗装置，其中，所述机油加注口构造成漏斗形的。

根据本公开另一实施例或任一实施例的清洗装置，其中，所述清洗装置还包括快速接口，所述清洗接口的输出端通过所述快速接口与所述发动机台架机油循环系统的输入端连接。

根据本公开另一实施例或任一实施例的清洗装置，其中，所述清洗装置还包括储油机构，所述储油机构连接到所述发动机台架机油循环系统的输出端。

根据本公开另一实施例或任一实施例的清洗装置，其中，在所述储油机构和所述发动机台架机油循环系统的连接管路之间还设置有第三调节件。