[发明专利]一种公路安全预警装置

说明书

本发明公开了一种公路安全预警装置，包括设置在地面的路面槽和侧腔，所述路面槽和侧腔分别设置在道路护栏的两侧，所述路面槽和侧腔共同转动连接有一个滚轴，所述滚轴位于路面槽和侧腔内的部分分别固定连接有一个滚轮和主动齿轮，所述主动齿轮啮合有一个从动齿轮，所述从动齿轮的下端面固定有一个离心板，所述离心板转动连接在侧腔的下壁。优点在于：本发明中，当行驶在路上的车辆速度较低时，滚轮带动离心板低速转动，此时活塞所受的离心力无法驱使其向离心板的边缘移动，故而竖杆处于低位而不与红灯接触，此时展示腔中仅有绿灯处于点亮状态，示意车辆驾驶员车速正常，可继续行驶。

技术领域

本发明涉及公路限速技术领域，尤其涉及一种公路安全预警装置。

背景技术

目前，汽车已成为一种较为普及的交通工具，在行驶过程中，对于车速的限制直接关系到公共安全；而驾驶员在开车时，在查看车速表时将忽视车前状况，容易引发危险；另一方面，较多的道路没有限速标识，即便有限速标识，也通常只在路口出现，很容易被忽略，因此，驾驶员在很多情况下根本不知道当前道路的限速情况，这使得驾驶员难以把握车速。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种公路安全预警装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种公路安全预警装置，包括设置在地面的路面槽和侧腔，所述路面槽和侧腔分别设置在道路护栏的两侧，所述路面槽和侧腔共同转动连接有一个滚轴，所述滚轴位于路面槽和侧腔内的部分分别固定连接有一个滚轮和主动齿轮，所述主动齿轮啮合有一个从动齿轮，所述从动齿轮的下端面固定有一个离心板，所述离心板转动连接在侧腔的下壁；

所述离心板内开设有一个滑腔，所述滑腔内密封滑动连接有一个活塞，所述滑腔靠近离心板的一侧设置有一个与侧腔连通的等压孔，所述活塞远离等压孔的一侧连通有一个硬管，所述侧腔的上端面开设有一个环形槽，所述环形槽内密封滑动连接有一个环形密封片，所述硬管贯穿从动齿轮和环形密封片并与环形槽连通，与所述侧腔位置相对的地面固定设置有一个立柱，所述立柱上侧开设有一个展示腔，所述立柱内设置有一个与展示腔连通的竖腔，所述竖腔内密封滑动连接有一个竖杆，所述竖腔与环形槽连通；

所述展示腔内开设有一个滑槽，所述滑槽内滑动连接有一个红灯，所述展示腔内固定有一个绿灯，所述展示腔靠近路面槽的一侧开设有一个通孔并胶合有透光板，所述绿灯电连接有一个滑动变阻器。

在上述的公路安全预警装置中，所述绿灯和滑动变阻器的滑片均位于竖杆的正上方。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1、本发明中，当行驶在路上的车辆速度较低时，滚轮带动离心板低速转动，此时活塞所受的离心力无法驱使其向离心板的边缘移动，故而竖杆处于低位而不与红灯接触，此时展示腔中仅有绿灯处于点亮状态，示意车辆驾驶员车速正常，可继续行驶；

2、当车辆的速度较快时，滚轮带动离心板速度加快，此时环形密封片所受离心力较大而使其向离心板的边缘移动，故而竖杆受下侧液体的挤压而向上运动点亮红灯，此时红灯与绿灯共同照射透光板使其呈现黄光，告知车辆驾驶员车速较快，应谨慎驾驶；当车速继续升高时，滚轮与离心板的转速也随之增大，竖杆继续向上运动推动红灯和滑动变阻器的滑片向上运动，绿灯逐渐减弱而使展示腔向外表现的黄光更深，本发明可通过黄光的深浅程度告知驾驶员的速度明显过快，应更加谨慎或减速行驶；

3、当车辆的速度超过道路限定速度时，滚轮带动离心板高速转动使得竖杆向上运动使红灯运动至绿灯处，且滑动变阻器的滑片运动至另一端使得绿灯处于短路状态，此时展示腔仅显示为红色，告知驾驶员车辆已超速，需立即减速。

附图说明

图1为本发明提出的一种公路安全预警装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种公路安全预警装置中侧腔部分的结构示意图；