[发明专利]一种桥梁支架在审
申请号: | 201910440308.0 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN111979915A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 杨少宏;梁志新;罗九林;朵君泰;田圆圆;郭亚娟;罗红春;张润泽 | 申请(专利权)人: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
地址: | 102600 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 支架 | ||
本申请实施例中提供了一种桥梁支架,包括:主架体,所述主架体是首尾顺次连接的至少三个支撑杆围成的封闭结构,其中,底部支撑杆是用来跨在所述桥梁相邻的两个承台之上的支撑杆;所述底部支撑杆的长度能够调整以适应所述承台之间的多种跨度,所述主架体随着所述底部支撑杆的长度调整而改变形状并锁定;其中,所述主架体的顶部用于承载所述桥梁的桥跨结构的支撑结构。本申请实施例解决了传统的桥梁支架面对承台之间的多种跨度需要完全重新建造带来的通用性差的技术问题。
技术领域
本申请涉及桥梁施工技术领域,具体地,涉及一种桥梁支架。
背景技术
桥梁是架设在江河之上使车辆行人通行的建筑物。图1为桥梁的局部示意图。如图1所示,桥梁一般由上部构造、下部结构等构造物组成;其中,上部结构又称桥跨结构10,是跨越障碍的主要结构,下部结构包括根桩21,承台22和桥跨支承结构23。多根根桩21的顶部通过承台22联接为一体,根桩21设置于土中将承受的荷载传递到地基持力层上,承台22之上固定桥跨支承结构23,其中,桥跨支承结构包括位于桥梁两端的桥台和位于桥梁中间的桥墩。
在桥梁施工过程中,通常先将根桩固定于土中;再在多根根桩的顶部建造承台,根桩和承台联接为一体;之后,在承台之上建造桥跨支承结构;最后,建造桥跨结构。由于桥跨结构相对于承台来说较高,无法直接建造,因此需要设置桥梁支架和桥跨结构的支撑结构,在支撑结构之上建造桥跨结构。传统的桥梁支架采用脚手架形式,在每次桥梁施工时都需要针对承台之间的跨度完全重新建造桥梁支架,施工复杂,导致桥梁支架工期长,施工费用较高。
因此,桥梁支架面对承台之间的多种跨度需要重新建造带来的通用性差,是本领域技术人员急需要解决的技术问题。
在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解,因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。
发明内容
本申请实施例中提供了一种桥梁支架,以解决传统的桥梁支架面对承台之间的多种跨度需要完全重新建造带来的通用性差的技术问题。
本申请实施例提供了一种桥梁支架,包括:
主架体,所述主架体是首尾顺次连接的至少三个支撑杆围成的封闭结构,其中,底部支撑杆是用来跨在所述桥梁相邻的两个承台之上的支撑杆;
所述底部支撑杆的长度能够调整以适应所述承台之间的多种跨度,所述主架体随着所述底部支撑杆的长度调整而改变形状并锁定;其中,所述主架体的顶部用于承载所述桥梁的桥跨结构的支撑结构。
本申请实施例由于采用以上技术方案,具有以下技术效果:
底部支撑杆的长度是能够调整的,这样,承台之间的跨度是多种时,通过调整底部支撑杆的长度就能适应承台之间的多种跨度;进一步的,由于主架体是封闭结构,主架体会随着底部支撑杆的长度调整而改变形状并锁定。即在桥梁的承台跨度是多种时,本申请实施例的桥梁支架通过调整底部支撑杆的长度就能适应承台的多种跨度。与背景技术中的面对承台之间的多种跨度,桥梁支架需要完全重新建造相比,本申请实施例的桥梁支架通用性强,结构简单便于建造,建造工期短。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为桥梁的局部示意图;
图2为本申请实施例一的桥梁支架的示意图;
图3为图2所示桥梁支架建造在桥梁的承台之上的示意图;
图4为图3的局部放大示意图;
图5和图6为图2所示桥梁支架的两个单体中部座的正面示意图;
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