[发明专利]一种节能环保电液数控同步折弯机的油电混合液压系统在审
申请号: | 201910440793.1 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN110077029A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 鞠红波 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区曼哈特数控机床有限公司 |
主分类号: | B30B15/16 | 分类号: | B30B15/16;B21D5/00 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 郭佳 |
地址: | 528000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压系统 油电混合 油泵 同步折弯机 电液数控 节能环保 折弯机液压系统 伺服电机 油箱 折弯机液压控制 油电混合油缸 消耗 动力设备 油箱内壁 智能控制 传统的 伺服泵 增速缸 电量 紧凑 电机 电器 配合 | ||
本发明公开了一种节能环保电液数控同步折弯机的油电混合液压系统,包括油箱、油泵、高性能伺服电机和增速缸,所述油箱内壁的一侧与油泵的一侧固定连接,且油箱的一侧与高性能伺服电机的一侧固定连接,本发明涉及折弯机液压控制技术领域。该节能环保电液数控同步折弯机的油电混合液压系统,通过采用油电混合油缸的结构的基础上,配合单个伺服泵,可实现减少油泵和电机等电器动力设备的使用,实现油电混合智能控制的液压系统的目的,可比传统的折弯机液压系统节省75%以上的电量,并且相比于传统折弯机液压系统单位时间内要消耗100L以上的油,本油电混合液压系统单位时间内只需消耗30L以下的油,同时结构简单紧凑。
技术领域
本发明涉及折弯机液压控制技术领域,具体为一种节能环保电液数控同步折弯机的油电混合液压系统。
背景技术
随着社会经济的快速发展,机械化水平的提高给人们的生活带来了各种便利,其中折弯机在板材行业的使用尤为广泛,折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器,其结构主要包括支架、工作台和夹紧板,工作台置于支架上,工作台由底座和压板构成,底座通过铰链与夹紧板相连,底座由座壳、线圈和盖板组成,线圈置于座壳的凹陷内,凹陷顶部覆有盖板,使用时由导线对线圈通电,通电后对压板产生引力,从而实现对压板和底座之间薄板的夹持,由于采用了电磁力夹持,使得压板可以做成多种工件要求,而且可对有侧壁的工件进行加工,操作上也十分简便,折弯机分为手动折弯机,液压折弯机和数控折弯机,手动折弯机又分为机械手动折弯机和电动手动折弯机,液压折弯机按同步方式又可分为:扭轴同步、机液同步和电液同步,液压折弯机按运动方式又可分为:上动式和下动式,其中电液同步折弯机应用最为广泛。
参考中国专利公开号为CN107816462A(一种双伺服泵控电液数控同步折弯机液压系统)公开了一种双伺服泵控电液数控同步折弯机液压系统,通过采用双伺服泵、手调溢流阀和多活塞增速缸,实现节能环保和降低噪声,然而,使用双伺服泵相比于普通伺服电机来说,只是节省了一定程度的电能,节能效果并不明显,同样需要消耗同等体积的油量,不能达到环保的效果,双伺服泵在使用过程中一样会有伺服电机工作产生噪声,不能实现很大程度的降噪,同时与双伺服泵相配合使用的多活塞增速缸结构复杂,且体积相对较大,不方便人们组装使用。
本发明通过采用油电混合油缸的结构的基础上,配合单个伺服泵,可实现减少油泵和电机等电器动力设备的使用,实现油电混合智能控制的液压系统的目的,可比传统的折弯机液压系统节省75%以上的电量,并且相比于传统折弯机液压系统单位时间内要消耗100L以上的油,本油电混合液压系统单位时间内只需消耗30L以下的油,同时结构简单紧凑,相对于双伺服泵的使用大大降低了噪声。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种节能环保电液数控同步折弯机的油电混合液压系统,解决了现有的折弯机液压系统只能节省一定程度的电能,节能效果并不明显,同样需要消耗同等体积的油量,不能达到环保的效果,双伺服泵在使用过程中一样会有伺服电机工作产生噪声,不能实现很大程度的降噪,同时与双伺服泵相配合使用的多活塞增速缸结构复杂,且体积相对较大,不方便人们组装使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种节能环保电液数控同步折弯机的油电混合液压系统,包括油箱、油泵、高性能伺服电机和增速缸,所述油箱内壁的一侧与油泵的一侧固定连接,且油箱的一侧与高性能伺服电机的一侧固定连接,所述高性能伺服电机的输出轴通过泵控连接体与油泵的动力输入端固定连接,所述油箱的底部通过连接板固定连接有安装箱,且安装箱的内部固定连接有油电混合控制板,所述安装箱的底部固定连接有混合备压油缸,油箱的进油口通过第一管道与增速缸的出油口连通,且第一管道的内部固定安装有单向阀,所述增速缸的进油口通过第二管道与油箱的进油口连通,且增速缸的进油口连通有第三管道,所述第三管道的中部通过连接管道与油箱的出油口连通。
优选的,所述第二管道的DT5换向阀、DT2换向阀和DT3换向阀。
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