[发明专利]一种车辆使用控制装置、方法及车辆在审
申请号: | 201910440888.3 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN111882759A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 张卫东 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G07C9/00 |
代理公司: | 成都七星天知识产权代理有限公司 51253 | 代理人: | 袁春晓 |
地址: | 100193 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 使用 控制 装置 方法 | ||
1.一种车辆使用控制装置,其特征在于,包括:
主控电路,用于在接收到用户端向当前车辆发送的还车指令后,为当前车辆的开关锁执行部件通电;在确定所述开关锁执行部件的轮动转速检测结果为当前车辆没有轮动转速时,控制开关锁执行部件关锁,记录用户还车成功;
所述开关锁执行部件,用于在通电后检测所述当前车辆是否有轮动转速,并将检测结果传输给所述主控电路。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述主控电路,还用于为当前车辆的开关锁执行部件通电后,若确定所述开关锁执行部件的轮动转速检测结果为当前车辆有轮动转速,记录所述当前车辆为骑行状态,并保持当前车辆处于开锁状态。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述主控电路,还用于在记录所述当前车辆为骑行状态后,对所述开关锁执行部件断电,若在设定时长内无法对所述开关锁执行部件断电,则上报断电故障信息。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述主控电路,还用于在控制所述开关锁执行部件关锁之后,若接收到所述开关锁执行部件发送的指示车锁已关闭的信息,对所述开关锁执行部件断电;
所述开关锁执行部件,还用于在执行关锁操作后,检测到当前车辆处于车锁关闭状态时,向所述主控电路发送指示车锁已关闭的信息。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述主控电路,还用于在接收到所述开关锁执行部件发送的指示车锁已关闭的信息后,若在设定时长内无法对所述开关锁执行部件断电,则上报断电故障信息。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述主控电路,还用于在控制所述开关锁执行部件关锁之后,若接收到所述开关锁执行部件发送的指示车锁无法关闭的信息,则上报关锁故障信息;
所述开关锁执行部件,还用于在执行关锁操作后,检测到当前车辆仍处于开锁状态时,向所述主控电路发送指示车锁无法关闭的信息。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述主控电路,还用于接收到用户端发送的用车请求时,为所述开关锁执行部件通电并下达开锁指令;在接收到所述开关锁执行部件发送的指示车锁当前处于开锁状态的信息后,对所述用车请求中携带的用户身份信息进行验证,在验证通过后保持当前车辆处于开锁状态,记录所述当前车辆处于合法骑行状态;
所述开关锁执行部件,还用于接收到所述开锁指令后,控制所述车锁打开,并向所述主控电路发送指示车锁处于开锁状态的信息。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述主控电路,还用于为所述开关锁执行部件通电并下达开锁指令之后,在接收到所述开关锁执行部件发送的指示车锁无法打开的信息时,上报开锁故障信息;
所述开关锁执行部件,还用于执行开锁操作后,若仍检测到所述车锁处于关锁状态,向所述主控电路发送指示车锁无法打开的信息。
9.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述主控电路,还用于在确定当前车辆进入合法骑行状态后,对所述开关锁执行部件断电,以及若在设定时长内无法对所述开关锁执行部件断电,则上报断电故障信息。
10.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述主控电路,还用于在用户身份信息验证未通过时,为所述开关锁执行部件通电,并在确定所述开关锁执行部件的轮动转速结果为当前车辆的轮动转速值小于设定阈值时,控制所述开关锁执行部件关锁。
11.一种车辆使用控制方法,其特征在于,应用于车锁,包括:
在接收到用户端向当前车辆发送的还车指令后,检测所述当前车辆是否有轮动转速;
若所述当前车辆没有轮动转速,控制开关锁执行部件关锁,记录用户还车成功。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京嘀嘀无限科技发展有限公司,未经北京嘀嘀无限科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910440888.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:根据图案对金属进行三维装饰的系统和方法
- 下一篇:一种抱闸组件