[发明专利]汽车故障远程诊断方法、装置及系统

说明书

本发明涉及一种汽车故障远程诊断方法，其中，所述方法包括如下步骤：当检测到汽车发生故障时，获取对应的故障码信息，并根据预设故障来源分析算法判断当前故障所属的故障大类，其中所述故障大类包括禁止上电类故障、动力中断类故障、动力限制类故障以及仪表提示类故障；在确定了所述当前故障所属的所述故障大类之后，根据所获取的所述故障码信息，在对应的所述故障大类中确定对应的故障诊断信息；根据所述故障诊断信息，向车联网服务平台请求返回对应的故障解决方案。本发明提出的汽车故障远程诊断方法，可准确得诊断故障原因，并全方位地给出故障处理方法，满足了实际应用需求。

技术领域

本发明涉及汽车故障处理技术领域，特别涉及一种汽车故障远程诊断方法、装置及系统。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展，汽车在人们的日常生活中已经变得越来越加的普遍。并且随着工艺的不断进步，人们对汽车的各项性能也提出了更高的要求。

目前，现在电子控制技术已渗透到汽车的各个组成部分，汽车的性能和舒适性得到了很大的提升。同时，汽车的结构也变得越来越复杂，自动化程度也越来越高，使得整车的电子控制系统变得越来越复杂。因此，汽车的故障诊断及排除成为一项重要的技术要求和安全保障。目前，车辆故障诊断主要是采用车厂指定开发的故障诊断仪连接到车辆专用OBD-II诊断口上，由专业技术人员手动操作进行故障诊断与排查。

然而，采用传统的手动操作进行故障诊断排查的方式，无法较为准确地确定汽车的具体故障原因，且故障检测效率较为低下，给客户带来了不良的体验。

发明内容

基于此，本发明的目的是为了解决现有技术中，采用传统的手动操作进行故障诊断排查的方式，无法较为准确地确定汽车的具体故障原因，且故障检测效率较为低下，给客户带来了不良的体验的问题。

本发明提出一种汽车故障远程诊断方法，其中，所述方法包括如下步骤：

当检测到汽车发生故障时，获取对应的故障码信息，并根据预设故障来源分析算法判断当前故障所属的故障大类，其中所述故障大类包括禁止上电类故障、动力中断类故障、动力限制类故障以及仪表提示类故障；

在确定了所述当前故障所属的所述故障大类之后，根据所获取的所述故障码信息，在对应的所述故障大类中确定对应的故障诊断信息；

根据所述故障诊断信息，向车联网服务平台请求返回对应的故障解决方案。

本发明提出的汽车故障远程诊断方法，当检测到汽车发生故障时，通过整车控制器获取对应的故障码信息，然后根据预设的故障来源分析算法，判断汽车故障所属的类型，由于汽车可能同时发生两个甚至多个不同大类下的相同故障，因此按照故障大类的严重程度，先排除严重故障后排除轻微故障的顺序进行故障来源分析，在确定了故障所属的大类之后，根据整车控制器所获取的故障码信息，确定具体的故障诊断信息，在确定了故障诊断信息之后，根据故障诊断信息在车联网服务平台中请求返回对应的故障解决方案。本发明提出的汽车故障远程诊断方法，可准确得诊断故障原因，并全方位地给出故障处理方法，满足了实际应用需求。

所述汽车故障远程诊断方法，其中，所述根据预设故障来源分析算法判断当前故障所属的故障大类的方法包括如下步骤：

当检测到汽车发生故障时，且所述汽车为不可上电状态，则确定所述汽车为所述禁止上电类故障；

当判断到所述汽车为可上电状态，且所述汽车为不可行驶状态，则确定所述汽车为所述动力中断类故障；

当判断到所述汽车为可上电状态以及可行驶状态，且所述汽车的速度或功率被限制，则确定所述汽车为所述动力限制类故障；

当判断到所述汽车为可上电状态以及可行驶状态，且所述汽车的速度或功率未被限制，则确定所述汽车为所述仪表提示类故障。