[发明专利]汽车零配件冲压用凸模及其加工方法

说明书

本发明公开了汽车零配件冲压用凸模，包括金属垫环轧制设备，该金属垫环轧制设备包括轧制设备以及设置于所述轧制设备中的动力输送腔，所述动力输送腔中设有动力输送机构，所述动力输送机构包括驱动电机，所述动力输送机构还包括旋转体，动力输送机构能驱动所述旋转体旋转，所述动力输送腔左侧设有毛坯冲压装置；本装置机构简单，使用简便，可将金属环状物的轧制过程与打孔步骤结合起来，通过打孔过程与轧制过程的模块化操作将打孔机构与轧制机构对称分布于本装置的两侧从而达到利用装置的选装将打孔与轧制集合起来，避免因将高热的毛坯在移动至下一个工位，而造成的毛坯加速氧化，以及温度流失。

技术领域

本发明涉及金属加工技术领域，具体地说是汽车零配件冲压用凸模。

背景技术

本发明涉及汽车零配件冲压用凸模，金属垫环的轧制加工过程中通常采用的方法时将打孔与轧制分开来完成，这样容易造成高热毛坯件因氧化时间加长而氧化过程过多，浪费原料，且来回移动更容易是温度散失，从而需要提供平更多的热量。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了汽车零配件冲压用凸模，能够克服上述缺陷。

本发明是汽车零配件冲压用凸模，其中，该金属垫环轧制设备包括轧制设备以及设置于所述轧制设备中的动力输送腔，所述动力输送腔中设有动力输送机构，所述动力输送机构包括驱动电机，所述动力输送机构还包括旋转体，动力输送机构能驱动所述旋转体旋转，所述动力输送腔左侧设有毛坯冲压装置，所述毛坯冲压装置设有毛坯冲压机构，所述动力输送腔右侧设有轧制装置，所述轧制装置中设有轧制机构，所述轧制机构能够模块化的运动，所述轧制机构中设有液压泵，所述轧制装置与所述毛坯冲压装置固定连接于所述旋转体上，所述动力输送机构在同一时间至多与所述毛坯冲压机构、所述轧制机构其中之一啮合；

该方法的技术特征在于：所述毛坯冲压机构能够利用杠杆原理通过所述动力输送机构输送过来的动力将高热的毛坯件打孔，所述轧制机构能利用液体压力将高热的毛坯件轧制成环状，所述旋转体的旋转能带动所述毛坯冲压机构、所述轧制机构在高热的毛坯件不被移动的情况下将其完成打孔和轧制的全过程。

优选地，所述动力输送机构包括设置于所述动力输送腔中且动力连接于所述驱动电机上的主驱动轴，所述主驱动轴上固定连接有打孔驱动轮，所述主驱动轴上固定连接有位于所述打孔驱动轮下侧的旋转驱动半圆齿轮，所述主驱动轴下端固定连接有轧制驱动轮，所述动力输送腔中转动连接有旋转驱动轴，所述旋转驱动轴上端固定连接有旋转从动轮，所述旋转驱动半圆齿轮可通过旋转与所述旋转从动轮啮合，所述旋转驱动轴与所述旋转体固定连接；

其特征在于：需要轧制时，所述驱动电机启动正转，带动所述驱动轴正转，所述驱动轴通过所述旋转驱动半圆齿轮与所述旋转从动轮的配合带动所述旋转驱动轴旋转一百八十度后反转，从而带动所述旋转体旋转一百八十度后反转复位，以此带动所述毛坯冲压机构与所述轧制机构互相调换位置从而完成次序加工毛坯件。

优选地，所述毛坯冲压机构包括转动设置于所述毛坯冲压装置中的打孔连接轴，所述打孔连接轴下端固定连接有打孔从动轮，所述打孔驱动轮可与所述打孔从动轮啮合，所述打孔连接轴上端固定连接有打孔驱动锥齿轮，所述毛坯冲压装置中转动连接有打孔驱动轴，所述打孔驱动轴前端固定连接有打孔从动锥齿轮，所述打孔驱动锥齿轮与所述打孔从动锥齿轮啮合，所述打孔驱动轴上固定连接有打孔驱动转轮，所述打孔驱动转轮上铰接有驱动连杆，所述毛坯冲压装置中滑动连接有第一打孔滑块，所述第一打孔滑块与所述驱动连杆左端铰接，所述毛坯冲压装置中滑动设有上下对称的连接滑块，所述连接滑块通过上下对称的中间连接杆与所述第一打孔滑块铰接，所述毛坯冲压装置中滑动设有上下对称的第二打孔滑块，所述第二打孔滑块通过打孔驱动连接杆与所述连接滑块铰接，上侧的所述第二打孔滑块下表面固定连接有下压杆，下侧的所述第二打孔滑块上表面固定连接有上顶杆，所述毛坯冲压装置外侧固定连接有托板，所述托板上设置有毛坯块；